摘要：介绍了英国航空发动机通用规范的可靠性要求和RR公司在发动机设计、试验和投入使用后的可靠性评定。

摘要：根据目前飞机总装车间内场检测需要,开发研制了用于检测飞机发动机各种运行状态的智能化检测系统,并在严格的程序控制下,逐项完成了发动机工作过程中的状态检测。

摘要：活塞是发动机工作条件最严酷的零部件之一,它的设计状态直接影响到发动机的可靠性,耐久性以及排放性能。活塞受到的热负荷和机械负荷变化复杂,产生的应力和应变较大,燃烧室边缘可能由于高温产生融裂,活塞销座处可能由于强度不够,而发生损坏。由于活塞承受着复杂的交变载荷,在实际的可靠性试验中,对必须具备的试验设施、软件等要求很高,在初始开发过程中,受试验设备缺乏、试验工作量大、试验费用高等诸多限制因素。

摘要：为分析补燃循环液氧/煤油发动机工作的稳定性,建立了发动机的线性小偏差动力学模型,在小扰动的条件下研究了发动机工况变化、燃气导管容积对系统工作稳定性的影响。结果表明,在110%～50%工况范围内发动机系统都是稳定的,而随着工况的降低发动机稳定裕度在减小。当涡轮后燃气导管容积增大时发动机系统稳定裕度减小,而涡轮前燃气导管容积对发动机稳定性基本没有影响。

摘要：发动机轴瓦早期损坏是指轴瓦未达到设计使用寿命而提前报废。当发动机工作的润滑条件不良时，曲轴轴颈与轴瓦之间缺少润滑油或润滑油膜被破坏，造成轴与轴瓦摩擦副之间产生干摩擦，使其温度上升，导致轴瓦摩擦表面合金熔化烧结，继而出现轴瓦粘着在轴颈上或轴瓦和轴颈咬合。轻则使曲轴、连杆变形，重则因严重粘着、咬合而导致连杆断裂击穿缸体。

摘要：曲轴是发动机部件中较为重要的零件之一,在发动机工作过程中承受持续的周期性旋转惯力和扭矩等,并在较高的压力作用下以较大的速度运转工作。因其服役条件恶劣,故要求曲轴需具有较好的韧性,刚性、耐磨性、耐腐蚀性等。FC003曲轴(图1)是富成锻造公司针对我国重卡发动机市场,与某知名发动机厂商联合开发的一款技术领先、质量可靠、环保清洁的新一代产品,该曲轴精度高、公差紧,头部设计有较大法兰盘,对锻造工艺、模具寿命和质量稳定性都提出了较高的要求。

摘要：在现有汽车技术中，发动机的电控喷油装置是采用模糊控制理论进行控制程序设计，把汽车的运行状况分为加速、减速和恒速三个阶段，经过电脑分析后实现喷油量的控制。因此，工况突变的匹配精确度误差较大，有时可能产生滞后和唐突操作，发动机电脑来不及反应或者反应过度，会造成发动机工作不稳定。为解决此问题，我们设计了汽车恒定巡航自动控制器，可以很好地改善上述不足之处。

摘要：发动机早期磨损究其原因75％以上为灰尘作用所致，为了避免发动机早期磨损或减缓发动机磨损，进入发动机燃烧的空气必须经过滤清器过滤清洁，发动机进气系统是保证进气清洁的装置，发动机进气系统只注意到保证进气清洁是不够的，还必须考虑进气阻力对发动机工作的影响。

摘要：介绍了刷式密封的原理、结构、性能以及应用与发展,对刷式密封进行了模拟航空发动机工作条件的340h耐久试验。试验结果表明:国产和进口刷环的密封泄漏特性基本相同;刷式密封的密封特性明显优于篦齿密封的。

摘要：挖掘机行业的先锋—大宇挖掘机王银堂李风北方农垦农机总公司（１１０１６１大宇ＤＨⅢ型挖掘机系大宇重工业采用人类工程学设计出的已输入到中国市场的新一代产品。其工作可靠性高，操作舒适方便，在各类大型工程中显示出超凡、卓越的性能，为用户获得最佳的收益提供了...