摘要：玉柴YC8CL高速船机和YC6CA中高速船机近日在玉柴工程研究院试验中心点火成功。据悉，这两款发动机填补了玉柴船机1200马力～1600马力的空白。玉柴集团董事局主席、玉柴股份董事长晏平，总经理吴其伟等公司领导，参加点火仪式。据了解．YC6CA中高速船机是在YC6CL船机基础上开发的增行程电控发动机。这两款发动机严格按照中国船级社（CCS）的行业安全和排放规范要求，以及玉柴的相关整机和系统零部件设计开发流程要求，全面优化升级，全新设计了机体、曲轴、活塞、增压器、齿轮室、飞轮壳等润滑系统、进排气系统、冷却系统等零部件；

摘要：2.2两CPU协作流程两单片的相互协作流程及1609的地址分配如图4所示。硬件设计中CPU采用2片ATMEL89C52单片机,根据它们与RAMDS1609的A、B端口的连接,分别将它们叫做＂A口单片＂和＂B口单片＂。为了能够完成上述任务,

摘要：11月20日上午，中国重汽杭发公司生产的第一台天然气发动机点火成功，并完成相应的性能试验，基本达到设计要求。这台天然气发动机功率为280马力，排放达到国V水平。

摘要：我国第一款自主研发的V型12缸发动机——CA12GV在中国第一汽车集团公司技术中心点火成功。这是一汽集团为全新大红旗开发的一款完全自主设计的发动机．也是我国第一款自主开发的顶级乘用车发动机。填补了国内市场的空白，是一汽集团在发动机自主开发领域所取得的又一次突破性成果。

摘要：2013年11月20日，中国重汽杭发公司生产的第一台天然气发动机点火成功。并完成相应的性能试验，基本达到设计要求。这台天然气发动机功率为280HP，排放达到国V水平。此台发动机于11月13日上线装机，此前生产的首台样机已于年初装机后直接发往美国进行标定工作。

摘要：维珍轨道公司的发射者1号是一款在空中发射的中型火箭,专为小型非载人航天任务设计。火箭首先搭载在一架名为“宇宙少女”的改装客机上,升到高空后再与后者分离。脱离飞机几秒后,火箭发动机点火,继续向地球轨道进发,独自开启太空旅程。

摘要：本文就提高近程低速、低旋改型火箭增程弹密集度的关键问题——炮口转速对密集度影响及炮口转速设计作简要介绍。同时本文也介绍了螺旋型涡轮的设计,并分析了螺旋涡轮在膛内受力状态,为涡轮最佳方案设计提供理论分析依据。

摘要：本文介绍了为有效地进行整体式火箭/冲压发动机转换试验所研制的试验台设备和所采用的技术。在具有代表性的先进的试验用巡航导弹上及试验环境条件下进行的试验表明这些试验设备及试验程序是成功的,从而证实了这种高性能中心负载管道式推进器方案的可行性。该种推进器方案要求冲压发动机火焰稳定器和燃料喷射器安装在两个固体推进剂药柱中间。选用转换试验方法的原因是由于该方法可得到试验件和环境条件的真实的热/时间变化曲线。试验项目包括部件检测试验,确立基本性能的燃烧室点火试验,验证试验台运转特性的模拟转换试验以及论证整个设计方案的火箭/冲压发动机转换点火试验。

摘要：3月28日，奇瑞汽车有限公司发动机二厂生产线启动及首台发动机点火仪式正式举行。这一举措实现了国产核心零部件研发方面”零”的突破。至此．奇瑞已经掌握了发动机从设计、研发、试验到制造、售后服务的全过程。从即日起，全球销售的奇瑞汽车将陆续装配镶嵌有CheryPower标志的奇瑞动力发动机。

摘要：据国防科技信息网2016年7月11日报道,俄罗斯格洛纳斯-M53导航卫星于5月29日由联盟-2.1b火箭发射.俄塔斯社在卫星发射后报道,在发射过程中,火箭第三级的00124发动机发生了过早关闭问题,幸亏“弗雷盖特”上面级的飞行控制系统发现问题,并提供了动力补偿.据悉,发动机比设计要求提前5.关闭,火箭第三级分离后,“弗雷盖特”上面级的计算机收到故障指令,其飞行控制系统及时对首次机动进行了重新计算,并命令主发动机点火时间比计划的延长了1.5倍,最终确保卫星到达初始轨道.