摘要：为了更有效地提供飞机供电系统的质量,满足先进飞机对实时性和可靠性的要求,利用DSP+CPLD设计一种数字式的飞机发电机控制器,完成BIT、故障隔离、数据采集、控制保护、ARINC429和CAN通信等功能,增加了软件在线升级功能。DSP主要完成复杂的电压调节控制算法、数据采集和GCU管理等任务;CPLD实现DSP与ARINC429之间的译码和电平转换功能。经试验验证:所设计的控制器达到了设计要求指标,运行稳定、可靠,可方便实现软件在线升级。

摘要：根据先进飞机对实时性和可靠性的要求,提出了一种基于定点+浮点双DSP的全数字式飞机发电机控制器设计方案;采用定点DSP TMS320F2812实现整个GCU的管理和通信功能,新型浮点型DSP TMS320F28335实现复杂的电压调节控制算法,采用FP-GA对状态和控制信号进行逻辑综合,共同完成GCU对飞机发电机的控制保护功能;同时采用嵌入式实时操作系统DSP/BIOS作为TMS320F2812管理软件的开发平台,进行实时多任务设计;该发电机控制器实时性好、可靠性高,还具有很好的扩展性。

摘要：介绍了一种基于DSP的新型的发电机控制器设计,采用了模拟调压和数字控制保护相结合的设计,它以TMS320F240型DSP为核心CPU,充分利用DSP丰富的内部外设模块,简化了系统硬件结构,较容易地实现了反延时保护,解决了传统控制器频繁保护等控制保护不可靠问题。相对于传统的控制器,电路结构更加简单、可靠,调试和维修也更加方便,在控制保护、故障隔离、故障诊断、通信等方面优势明显,适应全电飞机分布式控制的发展要求。

摘要：研究一种对飞机发电机控制器(GCU)的智能测试方法;整个系统通过51系列单片机实现对GCU过压/欠压,过频/欠频,差分保护等17个项目的自动测试工作;单片机在对多个测试项目启控点控制的同时,也对电压,频率,时延等检测信号进行传输和处理;通过计算机对单片机发出测试控制信号和接受单片机上传的测试结果数据,保存测试报告;实践证明,通过该方案设计的GCU智能测试系统满足GCU元件维修维护手册(CMM)的要求,这种测试方法是切实可行的。

摘要：设计了一种飞机发电机控制机器(GCU)的测试方案。该方案通过DSP TMS320F2812实现对GCU过压/欠压、过频/欠频、差分保护等17个项目的自动测试工作;DSP在对多个测试项目启控点控制的同时,也对电压、频率、时延等检测信号进行传输和处理;通过计算机对DSP发出测试控制信号和接受DSP上传的测试结果数据,保存测试报告。测试证明,该方案设计的测试系统满足GCU元件维修维护手册(CMM)的要求,是切实可行的。

摘要：主要研究了基于故障预测技术、在可靠性物理仿真分析的条件下,通过对产品的技术条件的分解、应力损伤分析和故障分析等一系列手段,使得发电机控制器的可靠性工作能够从产品的早期论证阶段就与产品的性能设计结合在一起,并且贯穿于产品研制的全过程,实现可靠性与性能设计的一体化,适应目前电子产品研制周期短、可靠性要求高的研制模式。

摘要：随着科学技术的快速发展,各种机械设备对于发电机控制器的可靠性有了更高的要求。通过对产品的应力损伤分析、故障分析和技术条件分解等基于故障预测技术的方法,同时依靠物理仿真分析,使发电机控制器的可靠性,能够在发电机控制器的研发论证阶段就与产品的性能设计相结合,实现可靠性与性能设计的有效相统一。

摘要：飞机发电机控制器在装备前需要经过地面测试,目前对飞机发电机控制器的测试以手动测试为主,存在精度不高、一致性较差等缺陷。为提高飞机发电机测试的自动化程度、提高测试精度和测试一致性,设计了一套自动测试系统。利用NI公司的PXI硬件平台结合LabVIEW软件平台,开发出高效、可靠、稳定的飞机发电机控制器测试系统,能够极大地提升飞机发电机控制器的测试效率。介绍了飞机发电机控制器工作原理,以及控制器测试系统的软硬件设计。

摘要：根据先进飞机对实时性和可靠性的要求,提出了一种基于定点TMS320F2812的新型发电机控制器设计方案。通过1553B总线接口与供电系统处理机通信,提高了处理信息的能力。采用RS485总线进行与地面维护单元的通信,维护方便。同时系统还具有BIT功能,增强了系统的故障诊断能力。实验结果表明该发电机控制器可靠性高、实时性好,性能优越。

摘要：随着多电飞机、全电飞机高速发展,对民机电源系统各控制部件,尤其对发电机控制器(GCU)提出更高的质量要求和测试系统建设需要。为降低测试系统技术输入难度和后续能力扩展费用,提升我国民机系统核心部件的部件级测试水平,首先比对了国内外民机主制造商在部件级测试领域的能力现状,然后详细分析了某型民机电源系统发电机控制器的结构功能、技术指标,最后从该发电机控制器的测试需求出发,提出一种通用化、标准化、模块化的一体化测试系统,通过建立电源系统核心部件功能、性能验证及排故、维修能力,力求覆盖入厂接收检验严格管控、总装地面功能试验高效排故、外场运营维护快速响应多应用场景测试要求,最终实现我国民机测试保障体系的建设目标。