摘要：换向器变形量激光检测系统的稳定性宋琴香胡燕妮林亚风（国防科技大学应用物理系长沙４１００７３）换向器变形量激光检测系统，安装在车间现场换向器生产线上；周围不仅有鼓风炉、冲压机、天车在工作，而且还有若干台转速高达２５００ｒ／ｍｉｎ的立式、卧式转炉在旋转，...

摘要：Ti65合金是我国自主设计的使用温度在600~650℃的近α型高温钛合金。对Ti65合金分别在T_(β)-40℃、T_(β)-20℃、T_(β)+15℃锻造温度下进行40%和60%变形量的锻造变形试验,研究了不同锻造温度和变形量对合金的显微组织形态、室温拉伸性能、650℃高温拉伸性能、蠕变和持久性能的影响规律。结果表明,Ti65合金在锻造温度为T_(β)-40℃时,可以获得由初生α相和β转变组织组成的双态组织;锻造温度为T_(β)-20℃时,获得由初生α相、β转变组织和短棒状次生α相组成的三态组织;锻造温度为T_(β)+15℃时,获得由条状次生α相和β相交叉编织成的网篮组织。随着变形量的增加,显微组织的形态和体积分数均会发生变化,3种锻造组织的Ti65合金的室温抗拉强度和650℃高温抗拉强度均随着变形量的增加而升高,其中双态组织的室温拉伸性能和高温拉伸性能优于其他组织,而网篮组织的蠕变抗性和持久性能优于其他组织。

摘要：研究确定了冷拔、冷轧45钢钢管冷加工后抗拉强度同变形量存在函数关系,并将其应用于工艺设计。通过控制冷加工变形量的大小,保证产品所需强度和硬度。

摘要：随着三峡移民工程的进行,三峡库区出现了大量人工岩质边坡。选用合适的方法对库区边坡进行稳定性分析就显的尤为重要。本文数值模拟了三峡库区16处岩质边坡,通过对边坡岩土体材料参数的折减,用基于强度折减原理的Midas-GTS软件进行计算,获得边坡的安全系数和边坡濒临破坏时最大位移量。并将边坡变形量作为评价边坡稳定性的重要指标。

摘要：公司现有员工500余人，其中生产工人350余人，技术人员20人，质量管理与检验人员70人。从事汽车发动机飞轮总成、驱动盘和半轴支架的设计、制造和销售。主要客户有长安汽车、上汽通用五菱、力帆汽车、吉利汽车、比亚迪汽车发动机等，在国内汽车零部件行业中占有较高的市场的地位，其中飞轮总成产销位居全国前二、驱动盘产销量位居全国第一，2013年飞轮总成产、销量达200万套、驱动盘产、销量达50万套；在生产、研发和检测设备方面，拥有国内先进车削中心、加工中心、冲床、国际通用的齿圈焊接生产线、自动焊接生产线和检测产品的强度、疲劳、耐久等性能的试验设备，

摘要：采用室内试验研究玄武岩纤维掺量对乳化沥青冷再生混合料力学性能的增强规律,优化玄武岩纤维掺量。基于控制应力四点弯曲疲劳试验、控制应变三点加载疲劳试验及MMLS3加速加载试验,研究玄武岩纤维增强乳化沥青冷再生混合料的抗疲劳性能与高温长期荷载作用下的稳定性。结果表明:随着玄武岩纤维掺量增大,乳化沥青冷再生混合料的力学性能呈二次函数关系变化,推荐最佳玄武岩纤维掺量为0.40%;掺加玄武岩纤维显著提高了乳化沥青冷再生混合料的力学性能、抗疲劳耐久性能与抗永久变形性能。

摘要：结合卡纳夫里三桥S10试桩的自平衡试验,对强度极限状态、极端事件极限状态下的基桩承载力进行了分析,并与按桩顶变形量控制的承载力进行对比,说明基于结构受力分析的变形量控制与极限状态下的极限承载力结果相接近;基桩极限承载力的桩顶沉降控制值应根据结构的极限状态分析确定,只要结构相邻基础沉降差引起的结构内力控制在设计范围内,就有利于超长桩承载力的发挥。介绍了确定桩身刚度的计算方法,研究表明:所提方法比传统的刚度估算法更为准确、实用。

摘要：利用弹性力学理论和有限元法,对本实验室开发的CO_2跨临界循环第三代滚动活塞膨胀机进行了分析,结果表明:设计工况下,滑板侧面与排气腔接触处的最大变形量为1.10μm;当滑板与滑板槽之间的单侧间隙为6μm时,二者的摩擦和泄漏综合效果最佳;滚动活塞的最大变形量约为1.78μm;考虑润滑油膜的厚度,滚动活塞的径向间隙保持在4～6μm较合适;偏心轴在主、副轴承之间的变形量大于其两侧的变形量,最大变形量为1.16μm。该文为第三代膨胀机的性能完善、新四代膨胀机的设计与加工提供理论依据。

摘要：为提高水轮机运行性能,该研究首先采用SSTk-ω湍流模型探讨混流式水轮机多工况运行转轮内流特性,并基于流固耦合方法研究0.35Qr,Qr(Qr为设计工况),1.09Qr工况下的结构场特性。量化分析三维流场速度、压力、涡流黏度、转轮等效应力与变形特征等参量,结果表明最大等效应力和最大变形量均随负荷增加而增大,且各工况下最大等效应力均出现在转轮叶片出水边靠近上冠处,最大变形量均产生在叶片出口边中间区域。0.35Qr、1.09Qr工况运行时水流在转轮进口的撞击产生轴向涡是涡流黏度、等效应力、变形量增加的主要原因,Qr工况最大等效应力大于0.35Qr工况,而小于1.09Qr工况。叶片与上冠连接处应力集中,且因连接位置约束性较强,其结构变形量较小。上冠处强约束使得叶片中心位置产生的变形量最大,进一步采用理论分析与数值模拟相结合的方法探讨不同材料转轮性能,研究表明Q345材料转轮的湿模态频率下降率最高,最大下降率为24.5%。Q345的湿模态频率下降率大于ZG00Cr13Ni5Mo,因此使用Q345材料时应充分考虑流体阻尼效应。各材料转轮临界转速均远高于水轮机工作转速,不会引发共振,Q345和1Cr18Ni9Ti的转轮抗变形能力最强,但Q345转轮质量相对1Cr18Ni9Ti转轮较轻,Q345更适用于制造转轮。不同材料转轮的等效应力、变形量等静力学特性分布规律相同,且转轮具有相同的模态振型,故相关研究成果可推广至其他常用材料,为水轮机设计及运行提供一定的参考与指导。