摘要：在多层商铺、办公楼、教学楼以及宿舍的外廊设计中,多因排水原因要对外廊较室内降板150mm,此时悬挑次梁须做变截面处理,但图集做法存在钢筋锚固长度较长的问题,在搭接段内需做箍筋加密,较为浪费;变截面梁的另一种做法是直接按截面梁拉通,室内梁采用插筋处理。

摘要：通过对变截面梁-板耦合结构的功率流研究,提出用变截面梁吸收弹性体的振动,论证了变截面梁式动力吸振器的宽带吸振性能,分析了梁的结构参数、梁在板上的连接位置等对吸振效果的影响,为设计适合于弹性主振系的新型梁式宽带动力吸振器奠定了基础。仿真结果表明梁式动力吸振器吸振频带宽、吸振效果好,加之其结构简单,安装方便,有一定的工程应用前景。

摘要：设置护栏是保障公路交通安全的有效措施。本文针对我国的道路交通条件、车辆构成和国民经济发展状况的分析，提出了我国的护栏设计条件，并就车辆冲撞波形梁护栏的力学特性，比较分析了美、日两国的护栏设计指导原则和结构特性，据此论证了我国波形梁护栏设计所应依据的结构机理，并介绍了已在我国公路上推广应用的变截面波形梁护栏。

摘要：机器人领域涉及到力学、机械、材料、控制、电子和计算机等多个学科.其中,爬行机器人可在极端环境下工作,进而可有效降低人工作业的危险性并提高工作效率.因此,爬行机器人一直是机器人领域的重点研究对象.压电陶瓷是一种能够将机械能和电能互相转换的新型功能陶瓷材料.逆压电效应是指当在电介质的极化方向施加电场,这些电介质就在一定方向上产生机械变形或机械压力,当外加电场撤去时,这些变形或应力也随之消失.本文基于压电陶瓷的逆压电效应设计了一种由3条弯曲变截面梁支撑的一体化三足爬行机器人.利用理论力学方法对该三足爬行机器人建立整体受力分析方程,再用哈密顿原理对变截面、变角度梁建立动力学方程,最终得到了可求解该三足爬行机器人的压电驱动腿固有频率的方程.设计并制作了三足爬行机器人实物,通过实验测试了不同弯折角度、不同驱动频率、不同负载、不同电压波形对运动方向及运动速度的影响.最后利用不对称的驱动电压使三足爬行机器人实现了左转、右转以及不加导轨的近似直线运动,实现了设计的3个方向的运动,最后分析了该机器人的能耗问题.该研究可为微型爬行机器人设计和实验提供参考依据.

摘要：针对跟端由弹性可弯结构代替既有活接头结构的新型50 kg·m^(-1)钢轨9号道岔尖轨,采用ANSYS软件中具有变截面特性的BEAM188三维单元建立有限元模型,通过分析4种尖轨牵引点动程对密贴尖轨不足位移、斥离尖轨扳动力和斥离尖轨弯曲应力的影响,以及在8个不同位置分别设置连杆时密贴尖轨不足位移的分布规律、斥离尖轨扳动力幅值和斥离尖轨轮缘槽宽度,研究新型尖轨的转换特性。结果表明:随着牵引点动程增加,新型尖轨斥离时轮缘槽宽度、扳动力和弯曲应力近似呈线性趋势增加;为使轮缘槽宽度满足限值要求,新型尖轨牵引点动程取160 mm时,扳动力峰值小于3.5 kN,与既有转辙机性能匹配良好;在距尖轨尖端2.25~2.85 m位置处设置连杆,能够有效控制新型尖轨密贴时的不足位移,并保证轮缘槽宽度满足要求。新型尖轨参数设计合理,转换特性良好,具备取代既有尖轨的可行性。

摘要：针对小型风力机叶片强度分析的特点,提出了一种梁单元与实体单元相结合的高效率的有限元建模方法。叶片工作部分具有相同的翼型,故按照各叶素截面定义相应梁截面,采用变截面梁单元建模;而叶根部分截面形状急剧变化,采用实体单元建模。分析计算结果与试验数据的比较,取得了较一致的结果,说明了该建模方法的合理性。自行设计了应用于风光互补路灯的小型风力机叶片,并分析其在额定风速下的受力与变形,验证了叶片在该工况下的安全性。

摘要：重庆"嘉陵帆影"二期超高层塔楼结构高440m(94层),是集酒店和办公为一体的综合楼,建成后是中国西南地区第一高楼。该建筑立面复杂,塔楼外框柱均为斜柱且存在分支转换情况,结构体系由低区框架-核心筒+伸臂桁架+腰桁架结构体系在380m高空转换为带支撑的纯钢结构体系。主要描述该超高层结构设计中所遇到的难点及解决方法,包括竖向构件外框柱和剪力墙的布置及选择、结构荷载的取值、整体结构的加强层布置及优化、"地圆天方柱"以及"分肢柱"等复杂节点的有限元分析和设计、结构构件的抗震性能目标等。

摘要：应用伪刚体方法设计直角柔性铰链双柔性平行四杆结构时,为满足臂杆为刚性杆的假设,要求臂杆厚度远远大于柔性铰链厚度.设计常根据经验,缺乏相关的理论依据.本文通过对直角柔性铰链平行四杆结构进行刚度误差分析,得到臂杆等效为刚性杆的设计可行域.首先利用积分法求得考虑臂杆变形的精确刚度;然后利用有限元分析方法验证此刚度为精确理论计算刚度;最后,分析虚功原理法求得的理想刚度和积分法精确刚度之间的相对误差,研究其随结构参数的变化规律,并得到臂杆等效为刚性杆的值域,即应用伪刚体模型设计直角柔性铰链双柔性平行四杆的设计可行域.

摘要：本文采用非线性规划方法，对常用按弯矩变化而改变翼缘厚度变截面钢梁进行优化设计研究，建立以用钢量最小为目标函数的数字模型，通过优化迭代和调优搜索，得到了比较满意的最优解。由算例数值计算结果分析，本文提出的优化方法是可行的。

摘要：论述了变截面梁单元有限元线弹性分析方法，以及不同类型梁单元（等截面梁单元、普通位移模式变截面梁单元、积分位移模式变截面梁单元）对变截面刚架内力分析的差异。在大量算例分析的基础上，给出两段变截面梁（远端铰接）等效转动惯性矩的计算公式，供设计人员参考。