摘要：钢结构因其具有高强度、可塑性、轻量化、施工速度快、可回收、绿色环保等优势,近年来在建筑领域中的应用比例大幅度提高。采用变截面钢梁不仅能节省钢材用量,也能为建筑师提供更大的净高和更高的经济效益。从理论分析入手,以一典型钢结构办公楼为例,基于PKPM-AID的智能化研究手段,提出变截面钢梁的优化设计流程及适用范围,为类似建筑在今后采用变截面钢梁提供理论指导和实践参考。

摘要：介绍了变截面钢梁优化设计的内容,推导了变翼缘宽度钢梁截面优化设计的步骤及通用公式,并编写了相应的钢梁截面优化计算机程序。算例表明,用本文程序设计的钢梁可比手算法节省钢材10％左右。

摘要：材料力学中详细介绍了等截面梁挠度的求法,对变截面梁介绍的甚少。文章从等直梁挠曲线方程入手,以钢梁设计时需满足正常使用极限状态的刚度条件为依据,运用积分方法求解了变截面悬臂钢梁在荷载作用下的挠曲线方程,得出了梁自由端挠度的表达式;通过分析软件ANSYS10.0分析了梁端挠度的变化情况,分析结果表明当梁固端高和自由端高满足特定的条件时,梁端的最大挠度能够满足刚度需求,为工程应用提供了一定的理论依据。

摘要：通过宁波中兴大桥陆上区域的变截面钢梁曲线滑移施工实例,重点介绍了钢梁曲线滑移的关键技术,包括支架、轨道、滑靴、动力与控制系统等设计与选型,顺利完成了钢梁吊装、滑移、就位等施工。实测钢梁线形结果符合设计与规范要求,具有较高的经济性与安全性,可为类似施工提供有价值的参考。

摘要：某高铁线下站房的钢结构屋盖选用了超出设计标准规定的变截面、腹板大尺度多个开孔的钢梁,有必要对其承载能力和延性等性能进行研究。通过试验和有限元分析,研究了开孔梁荷载挠度关系、空腹截面应力分布,对比了空腹桁架理论、试验和有限元计算结果。进一步运用有限元软件ABAQUS对变截面大尺度开孔梁进行了特征值屈曲分析,并进行了考虑不同幅值、不同分布形式的初始几何缺陷在全跨活荷载和半跨活荷载作用下的几何、材料双非线性分析,得到了不同特征的破坏模式。研究发现:大尺度开孔梁弹性设计时,可用费式空腹桁架理论进行验算;大尺度多个开孔梁非线性效应影响显著,在设计时,应充分考虑结构的非线性特征;在全跨活荷载作用下,开孔梁的安全系数可达到2.8,具有良好的承载能力;不同分布形式的缺陷会显著影响大尺度开孔梁的承载力和延性;全跨活荷载比半跨活荷载对变截面大尺度开孔梁的性能更为不利;引入第1阶屈曲模态分布形式的缺陷不一定是最不利的缺陷分布形式,不同的缺陷会造成4种不同的破坏模式。