摘要：对36槽2/8极交流电机变极绕组进行详细研究,得到全部6个可选方案。这些方案的基波相带宽度从60°/160°过渡到150°/60°,基波绕组系数从0.8984/0.7199过渡到0.6353/0.8312。这些方案可供工程技术人员在选择变极绕组时参考。

摘要：在多星形移相变极绕组中有支路电流分布不均的问题。本文对前人所提出的计算方法用实验进行验证，其准确程度，认为用这种方法计算因支路电流不均匀引起的附加定子铜损有足够精确度，在设计这种类型电机时具有实用参考价值。

摘要：对新型的单相电容运转变极调速电动机进行了深入分析.详细讨论了4/2极变极绕组方案、磁势谐波、线圈节距、电容等,并给出了设计和实验数据,对该类电动机的设计有一定的参考价值.

摘要：本文以72槽4/32极绕组为例介绍了远极比变极绕组的双层结构方案,并把它与单层结构进行了比较。结果表明,双层结构的谐波含量比单层结构的要低,双层结构的磁密比值比单层结构的稍低。

摘要：本文根据变极电机的设计特点,建立了变极电机的电磁计算数学模型。在此基础上,编制了变极电机计算机辅助设计(CAD)软件,研究了支持变极电机设计的工程数据库。

摘要：对新型妁单相电容运转变极调速电动机进行了深入分析。详细研究讨论了2/4极变极绕组方案,磁势谐波、线图节距、电容等,并给出了设计和实验数据,对该类电动机的设计有一定的参考价值。

摘要：对翻车机驱动用绕线型变极异步电动机转子绕组的设计，引入“无感绕组”的概念并提出采用复合线圈“线圈对”连接技术，能够做到转子上只需３个集电环，且在两种极数下转子都可以具有较高的阻抗，既保证了变极电机能够有较大的变极切换转矩。

摘要：对塔机起升用绕线型转子变极异步电动机的转子绕组的设计采用复全线圈“线圈对”连接技术,能够做到转子只需3个集电环,在两种极数下转子都可以具有较高的阻抗。既保证了变极电机能够有较大的变极切换转矩,又有效地限制起动或变极切换时的冲击电流。

摘要：文章介绍了一种54槽6／8极的换相法变极方案，该方案绕组分布系数高，谐波含量少，且出线只有6根。

摘要：在绕线型变极感应电动机转子绕组设计中，提出采用复合线圈“线圈对”连接技术，转子上只需三个滑环并在两种极数下都能具有较高的阻抗，可保证变极电机有较大的变极切换转矩又能有效地限制起动或变极切换时的冲击电流。