摘要：活化对车用质子交换膜燃料电池性能有重要影响.通过设计燃料电池变流强制活化程序,对实验室设计制造的燃料电池单片进行了4次活化实验.活化实验一、实验二和实验三的结果显示,经过活化燃料电池的性能得到了提升,但是提高幅度不大;而且燃料电池在加载至0.5A/cm2以上时,电压下降较快.对氧气不加湿进行了活化实验四,结果表明电池的最大加载电流密度由1.06A/cm2提高至1.75A/cm2,电池的性能得到了明显的提升.

摘要：活化对质子交换膜燃料电池的性能有重要影响。采用自行设计的燃料电池电堆活化程序，对25kW质子交换膜燃料电池电堆的活化过程进行了初步研究，考察了在活化过程中及活化之后电堆的性能。研究表明，采用变流强制活化方法可以较快完成活化过程，需要进一步探索加快质子交换膜燃料电池电堆活化过程的程序和方法。