摘要：地板式直接操纵的手动变速器,其换档操纵杆受外来振动的传递及激励作用时,会产生很大的振动幅度,有时会使变速器自动脱档。换档操纵手柄的振动,会使驾驶员产生烦燥、疲劳。本文介绍了变速杆系统的减振设计及其效果。

摘要：介绍了变速杆锻件的锻造工艺及模具设计，并重点论述了分模面的设计原则。

摘要：汽车变速杆的操控舒适性十分重要。常见的手动变速器换档操控系统有硬杆和拉索两种结构,硬杆变速杆系统效率高、成本低,有很大的市场需求。本文涉及的车型采用了硬杆变速杆系统,但受振动影响,有必要对该结构进行细化设计和优化改进。变速杆振动原因分析该结构硬杆换档系统由于一端与变速器连接,另一端与车身连接,所以一个刚性体连接两种有不同振动特性的振动体时必然存在一定幅度振动。

摘要：汽车变速杆橡胶防尘罩如图1,它是进口轿车上的通用件。它一端对称,另一端不对称,且在不对称一端,有一定的斜度。

摘要：随着科学技术的发展，数控机床已在生产中得到了广泛的应用。数控加工是采用数字信息对零件加工过程进行定义，并控制机床进行自动运行的一种自动化加工方法。数控车削是数控加工中使用最多的方法之一。

摘要：针对东方红-C1302/C1202/C1002履带拖拉机变速箱乱挡的问题,通过变速箱拆解分析,从设计、制造、装配等方面寻找原因。通过改进3挡、5挡、倒挡拨头的设计,同时保证变速杆、变速轴、倒挡拨头、变速杆导板、变速杆支座等零件的加工尺寸及位置精度,进而解决该变速箱乱挡问题。

摘要：瑞典萨伯汽车公司研制设计的Sensonic自动离合器系统,使其5档900车型在城市中驾驶变得更容易、更轻松。Sensonic自动离合器系统无需离合器踏板,而采用一台电机和液压致动器使离合器分离杆处在各换档位置。使用时,变速杆必须放在空档位置(或带有制动的倒档位置)轿车才能起动。第一、二或倒档用作行车,但驾驶员的脚必须离开油门,否则控制模块不会使起动机旋转。

摘要：新手司机开车时容易不及时进行换挡操作或出现换挡错误,会对发动机和变速箱带来损害,且可能带来行车安全隐患,采用微控制器接收K总线上送的车速数据、挡位数据和节气门数据判断是否应该换挡,再通过语音提示驾驶员进行相应的操作。为使该系统具有普适性,在换挡判断标准上进行一定的滞后处理。

摘要：桃木装饰优美的花纹具有特殊的装饰效果,其特点是美观、高雅、豪华,主要用于汽车内室控制台、方向盘及变速杆等部位的装饰.桃木在轿车内饰中的应用具有悠久的历史.桃木装饰诞生于半个世纪前的英国劳斯莱斯汽车公司,当时的英国汽车内饰工艺师们以手工制作桃木和真皮内饰件,设计出了一辆具有皇室气派的高级轿车,为世界首屈一指的豪华轿车锦上添花.

摘要：“毕加索”多么诱人的名字,当我第一次接触它,就被它的外观所震撼,整个车身富有创意的设计,动感十足,流畅的线条,富有激情的大灯。