摘要：主要对民用飞机变频交流与高压直流两种新体制电源系统的技术特点进行了研究比较,最后结合我国大型客机的发展提出了一些看法。

摘要：变频交流电源具有体积小、可靠性高等优点,是现代大型客机交流主电源系统的重要发展方向。本文针对大型客机变频交流电源系统,介绍和比较变频交流电源系统相对于其它类型主电源系统的特点,介绍新型飞机电源系统的架构设计和增加过压保护装置的考虑,并对电源系统供电特性参数的设定进行分析和探讨。

摘要：针对飞机变频交流数字式调压系统非线性的特点,将模糊控制与PID控制相结合设计了调压器的控制算法并构造了多闭环反馈控制策略。介绍了模糊PID控制器的设计方法及建模过程,在Simulink中搭建了模糊PID控制的仿真模型,对该控制器在不同工况下的调压性能进行了仿真并与传统PID控制仿真结果对比分析,结果表明模糊PID控制下的调压器动稳态性能均优于传统PID控制。最后,基于双DSP硬件平台进行试验验证,并与某型飞机典型用电负载交联,试验结果证明了所设计控制器的正确性及有效性。