摘要：针对寺河矿二号井15号煤层大巷受叠加应力影响导致巷道围岩变得极为破碎、变形量大的特点,在地质力学测试的基础上,结合巷道变形破坏情况对其破坏机理进行分析。通过UDEC数值模拟论证了注浆对破碎围岩的加固作用,最终确定对寺河二号矿15号煤层3条大巷两帮和底板采用先注浆后打锚索的注浆加固技术方案。矿压监测结果表明,该方案可有效地控制大巷变形,为类似条件下的破碎巷道加固技术提供了参考。

摘要：针对岳城煤矿15号煤东轨道大巷、15号煤东胶带大巷受长期围岩应力叠加影响,巷道底板、两帮变形严重等问题,设计了基于注浆锚杆(索)的加固方案,并进行了工业性试验.试验结果表明:浆液在煤帮上形成类似喷层的效果,结构紧密,硬度较大;注浆后两帮移近量最大72 mm,底鼓量最大为166 mm,均符合设计要求,说明注浆锚杆(索)有效的控制了底鼓,较快速度改善了围岩锚固特性.

摘要：为给大采高工作面及盘区大巷巷道布置、围岩控制、支护参数设计提供基础依据,采用现场调研、现场试验和矿压监测方法,对大采高工作面巷道叠加应力进行分析。分析表明,工作面留巷巷道在受一次采动影响条件下,主要受工作面侧向支承压力的叠加影响,而在二次采动影响条件下,主要受到工作面超前支承压力的叠加影响;盘区大巷与工作面垂直时,盘区大巷主要在采煤工作面末采阶段受到工作面超前支承压力的叠加作用影响;而在盘区大巷与工作面相平行时,盘区大巷则在工作面整个回采阶段受到工作面侧向支承压力的作用影响。

摘要：以晋煤集团寺河煤矿巷道为工程背景,研究叠加应力影响下巷道围岩变形破坏特征,表现出剧烈底鼓、巷帮严重收敛、顶煤破碎下沉、长时间持续变形、支护体严重破坏等特点,在此基础上分析得出强烈耦合高应力、初期支护强度刚度不足且后期补强不及时、瓦斯抽采导致巷帮煤体强度降低是巷道变形破坏的三个主要影响因素。针对井下巷道中存在的问题,提出围岩控制对策和改进意见。

摘要：本文以柴油机曲轴、凸轮轴、连杆等关键运动件从热处理强化、机械加工、表面形变强化等诸多制造工艺环节过程中,因残余应力引发的零件变形为研究重点,探索工艺过程应力场的遗传和演变,多个工艺环节应力场叠加引起精度量值的宏观效应和规律,通过分析柴油机高承载运动件加工表面完整性评判范围、运动件热处理强化对加工精度的影响、切削/磨削力热耦合对加工精度的影响、柴油机运动件材料加工特点、柴油机运动件材料加工几何特性、形变强化对加工精度的影响,提供一种运动件加工主动控制叠加应力影响的研究方法,以支撑柴油机运动件加工路线、加工方法和工艺参数的优化设计,提高柴油机关键运动件加工精度和精度保持性。

摘要：目的:分析在原普通水泥混凝土(PCC)路面上实施聚丙烯纤维水泥混凝土(PFCC)加铺层的路面结构层间分离状态时其内部耦合应力。方法:首先根据阶跃型温度场理论得到层间分离状态下路面结构内温度场的理论解,在此基础上对比分析层间分离路面结构受行车荷载与温度应力共同作用下产生的耦合应力及二者单独作用于路面结构的叠加应力。结果:刚性路面加铺设计应按照阶跃型温度场传递方式考虑温度应力对PCC面层的不利影响;层间分离状态下路面结构内的耦合应力远远大于叠加应力,应提高加铺型路面结构的目标可靠度以满足设计年限的要求。

摘要：随着国家对煤矿资源的大量开采,巷道中的作业安全成为煤矿安全系统中的重要组成部分,也是煤矿实现高产高效生产必不可少的关键因素之一。通常为了便于通风和采掘接续,很多工作面实行双巷布置,提前掘出下个工作面的一条顺槽,作为本工作面的辅运顺槽,兼作下一工作面的回风顺槽。在金辛达煤矿中11105工作面顺槽掘进过程中,由于在其工作面接续紧张、前两个工作面采用留煤柱开采、顶板在叠加应力的作用下,会使得工作面顺槽所承受的超前压力过大,造成顺槽变形底鼓严重、底板变形较大,严重影响该顺槽通行车辆的要求。为解决此问题,有必要将切顶卸压技术应用到11105工作面顺槽中。因此,本文在分析11105工作面概况基础上,对现有的巷道切顶卸压技术进行了对比分析后,将更优的聚能张拉爆破切顶技术应用到了金辛达煤矿中11105工作面顺槽中切顶卸压中,并对整个实施过程进行了关键工艺内容进行了设计分析和实际实施效果评价,验证了此设计方案的可行性,为该工作面的具体实施提供了重要参考。