摘要：概述了烯烃催化叠合生产合成油技术的研究进展,并对烯烃叠合的工艺条件做了简单介绍,对烯烃叠合催化剂进行了总结和展望。

摘要：设计了4个两种不同边缘约束措施的叠合板式剪力墙和2个普通剪力墙模型,进行了在低周反复荷载下的对比试验研究,分析了结构的破坏形态、变形能力、承载力、延性、滞回特性等。同时运用有限元方法对剪力墙试件进行了模拟计算,研究了在低周反复荷载作用下,不同轴压比对叠合板式剪力墙的破坏形态和变形性能的影响。

摘要：简要介绍了C4烯烃叠合技术,以及在经济评价时,如何对C4烯烃叠合装置的产品进行合理取价的方法,对于选择性叠合与非选择性叠合方案的产品取价进行了区分。从经济评价结果看出,建设叠合装置不仅可提高经济效益,还能优化利用C4资源,生产炼油企业需要的高辛烷值汽油调和组分,兼具经济性和必要性。

摘要：本文主要研究混凝土预制单向薄板后浇混凝土形成矩形板 (包括方形板 )后 ,由于后浇混凝土的整体作用 ,双向受力特性是存在的 ,通过计算机模拟分析 ,研究双向受力效应的存在及变化趋势 .

摘要：分子空间结构相似性比较的指标函数可以定量地描述两个分子空间结构相似性大小,但难题在于如何确定分子初始相对位置,以保证得到全局最优叠合.由于以往都是利用程序随机生成初始相对位置,所以没有规则也不确定.为保证得到全局最优叠合,需要大量的初始相对位置优化计算.利用“均匀设计”的实验设计手段,在空间规则地筛选部署分子初始相对位置,使其具有代表性和均匀分布性,这样只需少数确定数目的初始相对位置,便可以稳定地得到指标函数的全局最优解.而后利用并行处理方法,把初始相对位置集合部署在Np个处理器上同时工作,大幅度地减少了运行时间,并输出与串行执行相同的运算结果.

摘要：根据叠合加筋土挡墙错台间距的变化 ,分析其简化破裂面和上部墙体对下部墙体附加应力的分布规律 。

摘要：目前,有相当多的广告客户,包括一些广告经营单位在为广告选择媒体上存在着很大的片面性,单纯考虑价格因素或发行量;而同一问题也出现在媒体中,许多广告业务员只重视完成广告任务指标,不了解广告是否适合本媒体刊登,不顾及刊登后的反馈效果。结果,前者难以使广告投入获得最大的回报,而后者则常常不是事倍功半。

摘要：现代小说家为了在创作中和现实世界对应与契合,努力挣脱传统的直线型情节结构模式,营造出重合式、叠加式、幅射式、展览式等新的短篇小说结构形态,不仅扩展了短篇小说的艺术容量,而且还带来了生活化和抒情化两个美学新质。

摘要：大跨径梁式钢混组合梁,受力结构复杂,施工工序多且工艺复杂,施工实例少。详细分析了杭州绕城高速公路大桥大跨度梁式钢混组合梁施工过程中,钢混组合梁分段安装、顶升、多次叠合等关键施工技术,总结提出了钢梁精细化加工、精准安装落位和同步顶升,以及沉降、位移及变形控制等的施工关键控制要点。经实测验证,按相关技术控制的钢混组合梁整体高精度完成,相关指标符合设计文件及规范要求。

摘要：介绍了钴基低温费-托合成油的特点及用其生产喷气燃料的工艺流程和加工技术。为生产符合标准的喷气燃料,需要采用叠合、芳烃烷基化、芳构化、加氢裂化、加氢异构等技术。叠合将小分子的低碳烃转化为汽油和煤油馏分;芳构化或重整技术将直链烃转变为芳烃;加氢裂化将大分子的烃断链成为汽油和煤油馏分。利用这些技术,设计了以生产喷气燃料为目标的低温费-托合成油加工方案。模拟计算结果表明,喷气燃料收率可达65.7%,汽油收率达18.3%。