摘要：本文通过对汽车叠板作不同类型的抽象，对静载荷作用下其最大正应力及最大挠度的计算。对比分析，认为叠板弹簧用叠层原理计算较为合理，设计模型为主片板处于直板状态，此时叠板簧受力产生的正应力及挠度最大，为危险状态。

摘要：现场叠层生产预应力钢筋混凝土大跨度屋面大板是一组屋面结构新技术。其主要特点是创造了一种把板型设计与生产工艺相结合的叠层原理,使设计出来的"板架合一"的屋面大板构件,能在工程现场就地叠层生产,直接吊装使用,完全避免了大形预制构件的装卸运输堆放工序,能大量节省材料,加快工程进度,降低造价。特别适宜于我国建筑工程量大、面广、分散的具体情况。现已发展成为一组系列产品。

摘要：本文通过对汽车叠板弹簧作不同类型的抽象,对静载荷作用下其最大正应力及最大挠度的计算,对比分析。认为叠板弹簧以叠层原理计算较为合理,设计模型为主片板处于直板状态,此时叠板弹簧受力产生的正应力及挠度最大,为危险状态。