摘要：通过与华为技术有限公司合作,利用SAP 2000进行带腰桁架的集装箱叠箱结构设计与研究。分别考虑腰桁架不同跨度、不同高度以及不同腹杆搭设方式对其下弦杆受力的影响,以此来确定集装箱最终的尺寸,达到结构设计安全与经济最优这一目的。计算结果表明:①下弦杆的应力比随着腰桁架跨度的增大逐渐增大,但增大的幅度却各不相同,跨度范围选定在13.2~13.4 m之间较为合适;②下弦杆的应力比随着腰桁架高度的增大逐渐减小,但减小的幅度却各不相同,高度范围选定在0.55~0.65 m之间较为合适;③相比于专利中原本的腰桁架设计方式,两端做成斜向交叉以及中间做成人字形的,无论是经济性还是安全性都更为合适。最后建立优化方案的工程实际计算模型,与原始计算模型进行经济性与安全性的对比,验证了优化设计的正确性。

摘要：厦门莲龙小学扩建项目采用钢结构新型叠箱体系,在设计中,采用符合实际连接形式的基本假定进行建模计算,结构关键构件采用抗震性能化设计,对关键部位和关键连接节点进行中震弹性分析。同时采取有针对性的加强措施,能实现结构预定的设计目标,提高结构体系的安全性。

摘要：模块化叠箱结构中,当建筑功能有较大空间需求时,楼板舒适度将成为结构设计中不可忽视的问题。因模块箱体受力区别于传统框架结构,在舒适度计算模型中,不同的边界条件简化将给最终计算结果带来差异。文中提出最符合实际受力状态的简化模型,整体与简化模型通过时程分析方法求解加速度,以此为依据验证简化模型的准确性,同时提出解决楼板舒适度的方法及各类方法的优劣性,为实际工程运用提供参考。