摘要：可制造性评价是实现产品并行设计的重要手段。本文介绍了一个面向对象的可制造性评价系统，提出了基于优化工艺设计的可制造性评价策略，将优化工艺设计转化为一个目标规划问题。在此基础上，讨论了基于约束检验的可制造性评价内容和提出了结构工艺性评价和加工可行性评价的分层评价树；研究了可制造性评价系统的信息需求及信息建模，系统知识组成及面向对象的知识表达。最后介绍了基于面向对象技术的系统实现过程和体系结构。

摘要：针对基于实体模型生成的微电机系统(MEMS)器件工艺层模型难以完全保证可制造性的问题,结合标准的表面微加工工艺,从可释放性、上下可结合性和腐蚀可制造性等方面分析了产生可制造问题的原因,并给出了可制造性评价方法.基于可制造性评价结果,进一步提出了一种生成改进建议的方法.实例分析表明,所提出的工艺层模型可制造性评价方法提高了MEMS器件的可制造性评价质量与效率,并使得设计人员能够更早地发现与更改设计中存在的可制造性问题.

摘要：通过建立子结构类型及其各定位关系的描述规则，可以自动得到零件上不能在制造中直接保证的设计尺寸．对设计尺寸进行必要的转换，使得零件上所有的尺寸都能直接保证．这样就可以根据加工设备的能力，判断零件的设计尺寸是否满足制造约束．

摘要：详细分析了航空发动机叶片零件可制造性,研究建立了面向可制造性评价的叶片零件信息模型和制造资源能力信息模型。提出了两种可制造性的评价方法:①根据零件信息模型和制造资源能力模型包含的信息,以及信息之间的关系,运用匹配度计算法,判断在该制造资源环境下叶片零件的可制造性;②以叶片零件制造密切相关的各项指标为依据,采用基于层次分析法模糊综合评判的方法对制造叶片的多种设备进行综合评判,从而确定叶片零件的可制造性。通过上述研究方法,对零件的可制造性进行合理的评价和反馈,指导产品设计。

摘要：为丰富产品可制造性评价的知识体系,提出了面向工程途径的产品可制造性评价的概念体系,为面向大型机电产品研制的产品可制造性评价提供了研究框架.概念体系的内容包括:研究对象为工程对象系统,研究方法基础为工程系统论基本原理和方法,研究策略为多层次多阶段评价策略,主要研究内容是面向工程对象系统总体设计评审的可制造性评价.

摘要：随着新产品开发技术的发展,人们对产品使用性能和外观艺术的要求越来越高。但概念设计不仅仅体现艺术性,更应符合工业产品的制造特点和使用特性。认为产品概念设计方案的可制造性决定于概念设计的工业设计阶段,并针对工业设计因素建立概念设计评价体系。认为产品概念设计可制造性评价是一个多层次、多属性的决策问题,建立概念设计评价模型,并基于多属性决策的理论知识给予了解决。

摘要：探讨了并行ＣＡＰＰ系统中的可制造性综合评价问题，它具有与特征设计与工艺规划同步并行，渐进完善的特点。通过构造粗评模型，实现概念设计阶段的可制造性评价，通过建立精评模型，实现详细设计的可制造性评价，动态过程通过设置动态链表来实现。

摘要：根据敏捷制造环境下可制造性评价和合作伙伴选择的内在联系 ,提出了一种面向敏捷制造的可制造性评价和合作伙伴并行选择方法。该方法将可制造性评价和合作伙伴选择集成起来 ,使产品开发组根据合作伙伴的制造能力来评价设计的可制造性 ,并由产品开发组来选择最佳合作伙伴 ,优化设计的同时也改善了与合作伙伴之间的合作关系。

摘要：对面向制造的设计系统中的可制造性评价进行了深入地探讨，提出了一些可制造性评价的方法和相应的实现手段，解决了面向制造的设计系统中的关键难题，为面向制造的设计系统的实用化奠定了基础。

摘要：提出了一种基于知识的汽车覆盖件可制造性评价系统结构 ,研究了实现系统的关键技术 .该系统将基于成形工艺知识的定性分析与基于反向法有限元数值模拟的定量分析相结合进行覆盖件的成形性分析 ,利用成本知识估算覆盖件及其模具的制造成本 .其工作流程为 :首先 ,利用基于事例推理 /基于规则推理的混合推理技术对覆盖件实体模型进行结构工艺性分析 ;其次 ,调用反向法有限元软件模拟成形过程 ;然后 ,再次利用上述混合推理技术进行覆盖件工艺方案设计 ;最后 ,利用基于事例推理技术和经验公式 ,估算覆盖件及其模具的制造成本 .该评价系统将覆盖件成形性分析和制造成本评估有机结合 ,在早期设计阶段 ,就能对覆盖件设计方案快速。