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检索条件"主题词=可变信息板"
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基于信息熵的城市道路可变信息板布点方法
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《同济大学学报(自然科学版)》2019年 第8期47卷 1148-1155页
作者:衣谢博闻 唐克双 李克平同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 
针对城市道路环境下可变信息板单点选址与设计问题,对交通标志视认过程进行了分析,从可变信息板视认时间与布设环境两个方面对现有布设方法进行了改进.通过引入可变信息板信息量-视认时间模型,建立了城市环境下可变信息板前置距离模型...
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基于实际诱导效用最大化的可变信息板优化布设新方法
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《中国科学技术大学学报》2017年 第4期47卷 342-349页
作者:郭义戎 王晓明 王慜 张红兰州理工大学电气工程与信息工程学院甘肃兰州730050 
为了合理地对城市交通流进行诱导,在现有诱导效用最大化模型的基础上,提出了一种新的基于实际诱导效用最大化的可变信息板优化布设方法.该方法主要是对原有的效用最大化模型进行改进,通过对可变信息板诱导效用的复杂性进行分析,增加了...
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基于交通流特征的可变信息板布局优化方法
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《世界科技研究与发展》2010年 第4期32卷 494-496,508页
作者:戢晓峰 许乃星 韩春华昆明理工大学交通工程学院昆明650224 西南交通大学交通运输学院成都610031 
为了引导交通流的合理分布并确定城市路网中可变信息板的布局方案,本文提出了一种基于路段交通流特征信息量评估的可变信息板布局优化方法。利用图论对城市路网进行描述,建立了基于信息熵的路段交通流特征信息量评估模型。并结合实际路...
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突发事故下交通拥堵控制策略设计
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《系统工程理论与实践》2013年 第5期33卷 1307-1317页
作者:张敖木翰 高自友交通运输部科学研究院北京100029 北京交通大学交通运输学院北京100044 
突发事故在城市交通网络中经常发生,对交通系统的正常运行带来极大影响,因此研究突发事故下交通拥堵的控制策略具有十分重要的意义.研究突发事故下临时性的车辆禁行设计与可变信息板选址组合优化问题.建立了临时性车辆禁行设计与可变信...
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基于网络等级特征与VMS的交叉巢式Logit模型
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《运筹与管理》2015年 第6期24卷 199-204页
作者:曾明华 云美萍 杨晓光华东交通大学轨道交通学院江西南昌330013 同济大学交通运输工程学院上海201804 
基于等级特征与可变信息板(VMS)研究了交叉巢式Logit(CNL)模型及网络交通流分配。综合幂函数与指数函数表示方法给出新的信息效用衰减因子,结合道路等级特征表示VMS对车流的影响系数及CNL模型的分配系数;给出等级结构道路网络的随机用...
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面向诱导的交通状态信息提取方法
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《计算机工程与应用》2010年 第25期46卷 16-18,30页
作者:戢晓峰 黄永忠 何增辉 韩春华昆明理工大学交通工程学院昆明650224 东华理工大学机电学院南昌330013 西南交通大学交通运输学院成都610031 
为实现可变信息板(Variable Message Signs,VMS)的交通状态信息提取,选取速度、饱和度与交叉口平均延误作为交通参数,提出了基于模糊推理的关联路段交通状态信息提取方法。针对驾驶员的VMS信息响应特性,设计了面向拥挤状态的VMS诱导策略...
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高速公路可变信息板设置技术
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《公路交通科技(应用技术版)》2013年 第7期9卷 324-326页
作者:胡蔓宁 樊浩博中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 长安大学公路学院陕西西安710064 
本文介绍了高速公路可变信息板的分类、设置机理和设置技术,为进一步完善高速公路信息的发布策略和应用提供了参考。
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基于视觉特性的可变情报文字信息阈值研究
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《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2022年 第1期46卷 17-21页
作者:伍毅平 李思宇 沈兴华 彭志彪 徐昶 冯宗敏北京工业大学城市交通学院北京100124 北京市道路路网管理与应急处置中心北京100053 北京市城市规划设计研究院北京100045 
可变情报(VMS)是传递实时道路交通信息的重要载体,但仍存在版面文字信息量过载导致视认性偏低等问题.文中选取长条形VMS作为研究对象,利用静态认知实验获取42名驾驶人在8,12,16,20,24五种文字信息量下的视认时间及理解错误率,基于描...
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停车诱导信息的发布
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《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2005年 第4期29卷 514-517页
作者:齐功远 彭国雄 杨晓光同济大学交通运输学院上海200092 
目前,国内各大城市中关于停车位置及泊位利用情况的信息提供相对比较缺乏,导致停车场使用不合理.如何有效地向驾驶员提供信息,采用什么样的方式、怎样才能使信息提供收到预期的效果是解决停车难问题的关键,文中探讨了信息提供的内容、...
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兰州南绕城绿色公路低碳运营与出行服务系统设计
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《电子世界》2019年 第2期 142-143页
作者:邹虎 刚红润 康文甘肃路桥公路投资有限公司 交通运输部科学研究院 
本文依托兰州南绕城高速绿色公路建设,以物联网、大数据、云计算等先进的信息化技术为基础,构建基于物联网的低碳运营与出行服务系统。系统借助全程监控、信息采集等技术全面收集外场和附属场站的各项运营数据,依托系统整合处理形成融...
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