摘要：由于"一带一路"沿线国家大多面临可持续发展难题,基础设施是"一带一路"倡议推进的物质基础,因此,沿线国家的可持续基础设施应倍加重视。现阶段相关评价框架不少,但系统性和实操性稍显薄弱,且侧重于行为导向而非目的导向。因此,文章在联合国可持续发展目标基础上,发展出新的评价框架。在研究方法上,由于现有研究指出定性评估不可或缺;同时,沿线国家,特别是非洲相关国家,缺乏评价基础数据;因此文章选择肯尼亚C12公路改造项目进行定性评估。文章发现案例通过修筑道路和挖掘水塘为主的一系列活动,总体上促进了地区可持续发展,但也存在负面效应;并据案例分析,提出以点带面、创新模式、融入社区、顶层设计、文明互鉴的建议。

摘要：可持续基础设施正在成为美国加强与东南亚国家合作的重点领域。2016年至今,美国先后面向东南亚提出十余项可持续基建合作倡议,经历了前期试探、逐步推进和系统集成等3个阶段。美国聚焦东南亚的可持续基建,既基于东南亚各国日益增长的可持续基础设施需求,又服务于提升自身可持续发展国际引领力的战略考量,特别是试图在与“一带一路”倡议的竞争中取得相对优势。美国的可持续基建政策在制度设计上注重发展战略对接和调动次国家层面合作,在倡议执行中注重提高项目透明度和价值观嵌入,又通过议题联结、话语塑造、盟友动员、规范操纵,构建其在东南亚的可持续基建体系。美国的可持续基建计划在融资方面对东南亚国家具有一定吸引力,但双方的可持续基建合作也会受到资金落实、基建能力、东盟国家态度等因素的制约。中国一方面可以从美国的倡议和行动中借鉴经验,另一方面也应加强规范标准协商对接,促进可持续基础设施跨国务实合作。