摘要：可靠性设计准则能够定量考核各种随机因素影响,能使飞机结构的安全性和经济性趋于最优,因此建立相应验证方法以预计结构发生有害变形和破坏的概率具有重要的理论价值和工程意义。考虑到载荷概率分布确定是可靠性设计准则试验验证的核心工作,该文以某型飞机起落架载荷谱实测为例,利用试验设计(DOE)完成试飞方案设计,选取匹配样本数据之后,采用核密度估计(KDE)得到载荷概率密度函数和概率分布函数,并通过K-S检验完成拟合度和正确性验证。结果表明,试验设计能以较少的试飞架次模拟飞机结构的实际受载情况;核密度估计可有效解决小子样实测样本数据量不足的问题,为后续其他复杂不规则分布的拟合提供有益的参考和借鉴。

摘要：为适应产品从"功能符合性"向"性能可靠性"要求的转变,质量管理中应策划并逐步推动可靠性工程的实施,质量管理对可靠性工程管控内容应包含研制可靠性设计和研制可靠性测试试验验证,可靠性设计中关注可靠性设计规范的逐步形成和完善、可靠性设计的元器件选型、和可靠性测试试验验证规范的制定、可靠性试验验证方法的研究开发,并逐步形成可靠性失效模式库,用以做企业产品开发立项阶段DFEMA风险分析的主要依据。