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检索条件"主题词=台背处"
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台背处差异沉降引起的路表附加应力分析
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《平顶山工学院学报》2003年 第4期12卷 8-11页
作者：高战锋 李晓宇 薛连旭 王红亚惠州市建设集团公司广东惠州516001 平顶山市城市规划局设计室河南平顶山467001 广东晶通公路工程建设集团有限公司广东广州510000 
　采用弹性层状体系的力学模型,利用有限元法对由于地基不均匀沉降引起的路面附加应力进行计算和分析,得到过路构造物台背处差异沉降对路面受力状态影响的主要因素,并对台背处差异沉降的允许范围进行了探讨。
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