摘要：玉环县是浙江沿海台风风暴潮灾害频发、受影响严重的区域之一.本文以1949年以来登陆浙江省气压最低的台风TC0608(桑美)路径为模板,依据玉环县海岸线特征设计了7条平移路径.在此基础上,叠加考虑了4种海平面上升情景,利用MIKE21 FM模型开展了风暴潮模拟与潜在危险性评估研究.结果表明:现状条件下玉环县台风风暴潮漫堤淹没危险性较低,但随着海平面不断上升,其潜在危险性逐渐增大,从玉环县域北侧登陆的3场台风对海平面上升的响应尤其敏感;在同一海平面上升情景下,由玉环县域南侧登陆的台风造成的漫堤淹没现象明显严重于在县域北侧登陆的台风;至2100年,台风风暴潮造成的潜在最大淹没深度为5.44 m,淹没面积达160.75 km^2,占玉环县域总面积的35.93%;玉环县潜在高淹没危险区主要位于县域东南及西侧地势低平地区.研究成果可为玉环县防潮抗灾部署提供科学依据.

摘要：基于FVCOM(Finite Volume Coast and Ocean Model)模式,建立了杭州湾台风风暴潮增水数值模型。通过对9711号台风引起的风暴潮增水模拟,验证了模型可用于杭州湾风暴潮增水的模拟和分析。应用此模型设计敏感性实验,研究了台风移动速度、移动路径、最大风速半径等不同台风要素对杭州湾地区风暴潮增水的影响。结果表明:移动速度快的台风没有足够的时间建立水位梯度,造成的增水极值也较小。不同的移动路径对湾内和湾外增水的作用效果是不同的,垂直杭州湾湾口连线向西移动的台风对湾内站点造成的增水最大,向东北移动的台风对湾外站点造成的增水极值较大。增水极值随最大风速半径的增大而增大,同时增大的趋势也随之变缓。

摘要：分析了海洋动力过程常用的可视化分析方法,并对台风风暴潮预报业务进行了开源WebGIS引擎的对比与选型。为了满足台风风暴潮预报可视化的多元化和轻量化需求,采用了Leaflet作为WebGIS框架引擎,基于组件化开发思想,阐述了采用Leaflet与Vue的组件化页面设计及相应实现方法。此方法可以描述台风风暴潮预报可视化系统的总体交互逻辑与可视化效果。

摘要：将影响江苏的台风按路径分为四类:登陆北上型、外海活动型、正面登陆型以及特殊类型,研究设计台风的中心低气压、最大风速与路径,给出10个影响江苏的可能最大台风。模型模拟10个可能最大台风影响下,江苏沿海可能最大台风增水,给出各类型台风的增水岸段以及增水幅度。

摘要：在全球气候变化的影响下,台风风暴潮致灾强度和淹没风险愈发增加。以浙江省温州市为研究对象,利用MIKE 21模式进行动态模拟和精细化淹没风险评估的工作,以应对该区域的典型潮灾问题。根据研究结果,提出了一种适应性的海岸空间规划策略,该策略强调保护和利用的协调,并具备一定的灵活性,有效保障区域稳健、可持续发展。

摘要：在统计分析对茅洲河口影响较大的风暴潮特征基础上,利用华南近岸ADCIRC风暴潮模型和捷氏风压模式构建了茅洲河口台风暴潮数学模型,并利用3个典型月和10次典型台风对模型进行了参数率定和验证。通过设计不同的台风中心气压、移动速度、最大风速半径、台风路径参数组合,计算得到台风在澳门登陆、行进方向为340°时为可能最大台风风暴潮,并模拟了可能最大风暴潮下茅洲河口的增水过程。计算结果可为茅洲河口工程建设风暴潮防灾减灾提供参考与依据。

摘要：台风风暴潮是我国沿海主要灾害,评估沿海地区的风暴潮灾害风险有助于沿岸防灾减灾和工程设计。该文针对海南岛沿岸的风暴潮灾害,采用历史情景再现的方式进行了研究。该文收集了1970年至2020年间影响海南岛的历史台风数据,通过海洋水动力模型FVCOM构建台风风暴潮模型,模拟再现了这51年间的台风风暴潮过程,并通过与2014年的两场风暴潮过程的实测水位进行对比。结果表明,模拟结果精度良好。进而,基于模拟结果对历史风暴潮进行了统计分析,给出了海南岛周边历史风暴潮最高水位的空间分布和统计特征,初步对海南沿岸的风暴潮灾害进行了评估。

摘要：本文论述了我国渤海地区风暴潮的特点，指出渤海地区一年四季均有风暴潮发生，而且发 生在这里的温带风暴潮较台风风暴潮既频繁又严重。建立了一个球坐标系下的温带风暴潮数值 模式，并利用该模式对发生在渤海地区的９２１６号特大风暴潮进行了数值模拟，成功地再现了这 次过程，这表明：只要计算的风场准确，温带风暴潮的数值预报是可行的。

摘要：利用长短期记忆神经网络和数值模式相结合的方法,设计了两套针对粤东遮浪海洋站点台风风暴潮增水的预报优化方案。与实测资料对比结果显示,长短期记忆神经网络方法可以显著改善数值模式模拟结果的准确性,最大增水和主振过程中增水后报结果的平均绝对误差、平均相对误差和平均改善幅度分别为7.1 cm、8.2%、74%和16.1 cm、34.7%、33%。进一步分析表明,利用台风信息预测数值模拟结果的订正值可以有效改善神经网络方法的不稳定性,比直接预测风暴潮增水值更加准确、可靠。

摘要：以藤田台风风场为驱动ADCIRC模型,经实测数据验证,较好地模拟了1808号台风"玛莉亚"风暴潮过程。基于1808号路径西行登陆闽北型台风,设计了不同区段、不同移速下的敏感性实验,分析了台风在闽北海域西行段(121.9°~119.9°E)的移速调整对于鳌江站增水的作用。结果表明:台风于西行前段(121.9°~121.0°E)的高移速有利于鳌江站增水快速增大,西行后段(121.0°~119.9°E)的低移速有利于增水维持高位,从而与天文潮高潮位碰头,二者互相配合导致鳌江站突破红色警戒潮位值。当台风以20~50 km/h匀速西行时,台风移速越快,鳌江站增水极值越大,增水维持高位时间越短;此外移速快还加剧了台风不对称性,加入台风移行风场后,最大增水值增加了8%~25%。