摘要：为确定煤巷不同围岩条件下锚杆的合理锚固长度,基于锚固剂-围岩界面滑移脱黏失效模式,推导出弹性阶段锚杆极限承载力、界面剪应力分布计算公式。在分析锚固剂-围岩界面发生滑移脱黏发生条件基础上,提出既安全经济,又能充分发挥围岩可锚性和锚杆材质性能的锚杆合理锚固长度确定原则,分析了合理锚固长度的影响因素和设计流程。研究表明,锚杆弹性极限承载力主要受锚固剂-围岩界面抗剪强度[τ]影响,界面剪切刚度K_1是临界锚固长度的关键控制因素。短锚拉拔试验测取的不同围岩条件下界面参数[τ]、K_1,可为锚杆设计载荷、合理锚固长度设计提供指导。算例分析结果表明,基于锚固剂-围岩界面滑移脱黏设计的锚杆锚固长度与目前煤巷锚杆采用的锚固长度基本一致,验证了锚杆合理锚固长度计算方法与设计流程的可行性。

摘要：阐述了锚杆锚固长度上限设置的不同观点；对“临界锚固长度”和“合理锚固长度”作了简要比较；分析了国内外相关规范规定以临界锚固长度作为锚固段上限的设计方法的缺陷；提出了“安全系数（安全储备）后置法”的新理念和设计方法以及适用的锚固长度上限建议值。

摘要：阐述了锚杆锚固长度上限设置的不同观点和做法,分析了以临界锚固长度作为上限的设计方法的缺陷,提出了"合理锚固长度"的概念和设计方法以及较佳锚固长度上限的建议值。

摘要：本文简要回顾了深圳地区岩土锚固技术的发展概况及其在深基坑和边坡工程中的应用，并就深基坑支护工程中预应力锚杆合理锚固长度提出了新的设计方法和建议。