摘要：为有效解决快速路进出口匝道左进左出设计难题,通过理论分析、规范梳理、实地调研等系统性的研究方法,分析了城市快速路左进左出变速车道长度影响因素,结合实地调查数据和规范取值计算出符合车辆驾驶行为的左进左出变速车道长度推荐值,确定设计速度80 km/h的快速路左进加速车道长度为270 m,左出减速车道长度为150 m,并通过仿真模型验证该变速车道长度布置方案下能获得良好的运行安全和运行效率评价,可为类似工程的实施或改建提供经验和参考。

摘要：水平井是提高单井产量的有效途径，近年来在低渗气藏开发中得到了广泛应用，作为影响其产能与稳产能力的关键因素．水平井水平段长度优化是气田开发研究的重点。由于天然气黏度低，通过理论公式计算水平井产能与水平段长度关系曲线无明显拐点出现，无法确定气藏水平井水平段合理长度。为此，通过数值模拟方法，根据某低渗气藏基本地质特征．设计直井方案与多个不同长度水平井方案，从水平井产能、稳产水平、采气量、采出程度等指标与直井相应指标的对比关系，确定了在一定预期目标下某气藏水平井水平段的合理长度，为水平气井长度优化设计提供了参考依据。对于气藏开发具有实际意义。

摘要：广州市南沙自贸区灵山岛滨海景观工程交叉建筑物的设计是以经济性、生态性为原则并融入国际上的治水新技术和理念,其中灵山岛交通桥为满足环岛交通和生态水环境的需要,采用闸桥结合的结构方案。该交通桥基础承载力采用预应力混凝土管桩,由于珠三角软基基础地层复杂,试桩目的是为了在工程实施前要确定所打管桩能否达到设计承载力要求,所以要先进行试桩试验并通过对试验结果的分析和总结,从而确定PHC-AB管桩的合理长度及收锤标准,为交通桥实际大面积施工管桩提供准确依据。