摘要：武汉青山长江大桥主桥设计为主跨938m双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,桥面总宽48m,是目前长江上最宽的桥梁。大桥中跨为钢箱梁,标准节段长15m,采用节段整体吊装悬臂架设的施工方案,由桥塔墩向跨中方向逐步进行架设,最大吊重约为468t。此次合龙段的钢梁重达350t,长11.45m,宽48m。武汉青山长江大桥主跨共架设钢梁节段125节,分别从南、北两岸桥塔开始,一边架设、焊接梁段,一边张拉、安装斜拉索,同步对称向江中延伸。钢梁架设施工克服了桥梁悬臂大、梁体宽受自然温度和风雨影响敏感等不利因素造成的困难,实现了大桥零误差合龙。

摘要：随着桥梁设计样式的创新,悬臂桥梁的应用越来越多,悬臂桥梁的施工工艺也在不断的完善和创新.本文首先说明了悬臂桥梁施工工艺特点,然后结合具体工程案例详细阐述了悬臂桥梁施工工艺在桥梁施工中的应用.