摘要：结合某连续箱梁桥悬臂施工实践,对中跨合龙段劲性骨架设置和受力进行了分析,推导了劲性骨架设计的理论计算公式,并分析了劲性骨架刚度大小对桥梁整体结构的影响。

摘要：为了解决跨越长江某高墩斜拉桥边跨段及边跨合龙段的现浇施工,根据工程特点提出使用悬空支架进行现浇的施工方法。支架利用墩身预埋件作为支点,拼装三角形牛腿,牛腿由斜杆和平杆组成,在牛腿上再拼装普通型贝雷梁,墩顶部分的主梁外悬部分,采用工字钢,使之形成现浇悬空支架。该支架结构具有受力明确、安全性高、施工方便的特点。通过采用悬空支架的施工,解决了高墩边跨现浇的施工难题,保证了施工的安全与整体稳定。

摘要：随着大跨度桥梁技术的不断发展,波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁广泛应用于法国、日本等发达国家,日本现已建成100多座波形钢腹板桥。该结构桥梁具有跨度大、质量小、造型美观等特点,常用于跨径较大的河道、道路桥梁结构设计,但我国采用该技术建造的桥梁并不多见。通过工程实例介绍了预应力混凝土连续箱梁的波形钢腹板加工制作、起吊安装、节段连接及箱梁钢筋绑扎、合龙段后浇带施工、体外索安装等主要施工工艺,并提出了质量控制要求。

摘要：7月19日凌晨,随着合龙段最后一方混凝土浇筑完成,中铁十五局五公司施工的沈白铁路旱葱沟特大桥连续梁顺利合龙,为后续现浇梁及桥面系施工提供了重要通道。旱葱沟特大桥位于吉林省白山市香磨村,全长660.35 m,共有19孔。其中,跨河流旱葱沟和011乡道的第11~13孔设计为40 m+64 m+42 m的不等跨连续梁,其余16孔均为简支梁。为降低成本、确保施工安全,连续梁采用悬臂浇注法施工,简支梁采用移动模架法施工。由于该地位于高纬度严寒地区,全年有效施工工期仅198 d,存在低温冻土、岩溶地层等不利因素,具有施工难度大、安全风险高等特点。

摘要：在当前的经济社会的发展新阶段,城市的发展建设越来越快,城镇化水平急速提升为城市道路工程项目的建设带来了很大的要求和标准,人们的出行需求也变得越来越旺盛,因此道路桥梁工程项目的建设大面积的铺开,在这个过程中,预应力混凝土的连续箱桥梁的建造施工技术获得了极为广泛的应用,特别是在城市中建设那些具有很长跨度的道路桥梁工程项目之中,这种技术的应用做出了突出的贡献。在其独特的结构的技术特征的基础上推动了道路桥梁工程项目的建设质量的提升,然而由于在道路桥梁工程项目的建造施工的过程中广泛的使用了这中建造施工的技术,在技术应用的阶段也慢慢的发现了一些设计和施工上的缺陷和问题,例如很可能发生的一些情况,就是在工程项目的建造完成阶段会出现一些纵向的裂纹,这个问题的产生会导致严重的道路桥梁工程项目的安全问题。在目前的工程项目的建造施工的阶段,由于在工程项目的建造施工期间因为增加了一些纵向的预应力,在中间层的桥段将会出现断裂的事故,这引起了道路桥梁工程项目的建造行业的高度注意。面对这些可能会出现的一些施工的质量和安全的问题,文章主要研究和分析了如何建设预应力钢筋混凝土框架的连续箱梁的施工,并且提出了一些有针对性的建设解决方法,为提高我国的道路桥梁工程项目建设质量以及施工安全提供了一些参考的基础。

摘要：在对预应力设计基本要求及布束原则、预应力设计的理论依据及预应力筋布置形式分析的基础上,对大跨径预应力混凝土连续刚构桥的预应力钢束配置进行了研究,通过已建连续刚构桥得出预应力钢束的用量,并通过有限元程序对所得数据进行验证分析,得出了一些规律和结论,可以作为同类桥梁的设计参考。

摘要：目前世界各大国桥梁设计水平特别是连续刚构桥梁设计水平均比较高,但各国在桥梁设计理念上却存在千差万别。文中主要介绍中、法、美、日四个国家在连续刚构桥梁设计过程中,通过边-中跨比、梁高、合龙段设计三个方面存在差异的对比,阐述四国在连续刚构桥梁设计理念上的差异,总结优缺点,为桥梁设计工程师提供设计思路及建议,少走弯路,争取中国早日实现“桥梁强国梦”。

摘要：从设计和施工方面入手,分析了变高度连续梁式桥设计应注意的问题,包括梁高渐变规律、腹板钢束设置、合龙段横向钢束张拉等,并探讨了解决这些问题的措施,以确保桥梁施工质量。

摘要：悬浇梁合龙段施工是全桥施工的关键阶段,而劲性钢骨架的埋设位置、构造形式及承载力分析又是合龙施工的关键控制内容,因此,合龙段劲性骨架在施工过程中的结构分析就显得尤为重要.以沈阳新立堡大桥为例,详细讨论了劲性钢骨架施工的理论依据及注意事项.

摘要：结合某铁路特大桥工程,针对悬臂施工连续梁桥的特点对施工要求和控制的方法进行了分析比较,选择了自适用控制方法对此铁路特大桥连续梁进行了施工控制,积累了连续梁桥悬臂施工经验。