摘要：研究设计了一种基于无线传感器网络的港口吊机结构应力在线监测系统。论述了无线传感器网络体系结构及无线传感器检测系统原理,设计开发了无线传感器节点SG404以及测量桥路。对江阴长江拆船厂吊机机组结构监测结果表明,本系统稳定可靠,实用性较强,实现了检测系统的无线化。

摘要：500 T级吊机在满油门重载工况下,频繁出现发动机声音异常、掉速,甚至会直接熄火,引起该故障的原因是双泵合流时油泵与发动机的功率不匹配造成的。通过将发动机固化的功率曲线作为柱塞泵终端电流的边界条件,让发动机转速与比例阀输出电流智能匹配。控制住双泵合流时的输出功率始终在发动机的额定功率曲线以内,解决了该大型工程机械的满油门重载工况故障。

摘要：京张高铁清华园隧道是国内第一座采用仰拱预制拼装技术的大直径高铁盾构隧道。为快速实现边箱涵对位安装,研发一种预制仰拱边箱涵快速拼装吊机。边箱涵吊机能够满足隧道内限界要求,前后支腿采用高低腿形式,前部走行支腿在隧道管片弧面上行走,同时在前支腿上设置横向导向机构,保证吊机走行方向,后部走行支腿走行在后部边箱涵。为防止吊机前进时,后部走行支腿出现走空危险,在低腿上设置防走空装置。整机配属“U”型吊具,能够适应边箱涵结构的倒运和对位安装。实践表明,边箱涵吊机能够快速完成边箱涵的对位安装,使边箱涵和中箱涵及时拼接成型,极大地提高了仰拱施工效率。

摘要：海上石油平台吊机钢丝绳在恶劣环境中长时间工作,易发生磨损、断丝、腐蚀和变形等故障,传统检测方法难以满足高效、安全的需求。本文研究了电磁检测、超声波检测和图像处理三种先进的钢丝绳故障检测技术,提出了综合检测系统的设计与实现方案。通过多种方法的联合使用和数据融合,显著提高了故障检测的全面性、准确性和高效性,并实现了智能化故障评估与决策。研究结果表明,该综合检测方案能够全面覆盖钢丝绳的内部和表面缺陷,提供科学的维护建议,有效保障海上石油平台吊机的安全和可靠运行。

摘要：本文从设计合理的胎架、严格的控制组装的精度、焊前预热和焊后保温、刚性固定和外力作用等方面阐述了深水起重铺管船吊机的焊接变形控制的几种方法。

摘要：为了控制塔身的焊接变形和装配精度,本文介绍了吊机塔身的焊接工艺方案。运用检验工装、焊后矫正法及无损检验方法,在塔身制作过程中严格控制下料、焊接顺序设计、装配顺序设计、焊接方法选择等工艺环节,规范了塔身中部、塔身顶部、塔身大底板、塔身附件以及塔身舾装件的焊接工艺方案,提高了吊机塔身的交货质量。

摘要：吊机是模块钻机在钻井期间最重要的辅助设备之一,承担着吊装钻杆、套管、泥浆散料和钻井工具等工具的重任,其布置的合理性直接影响模块钻机的钻井效率。本文以惠州32-5平台为例,提供了2种吊机的布置方案,从使用角度出发,对钻机位于极限井位时,吊机的覆盖能力进行放样对比,综合考虑吊装半径、吊装能力、海上安装要求、平台结构受力等因素,得出最优布置方案。

摘要：平台吊机是油田开发工程设施中的一种很重要的设备。本文阐述了在平台吊机安装过程中的一些特殊而又必须引起注意的问题,并提出了解决方法。与此同时,对有关的专业提出了建议,旨在能更好地完成有关的设计与施工。

摘要：在吊装作业过程中,吊机钢丝绳打扭现象非常普遍,给安全生产带来极大隐患。设计发明一种塔式吊机主钩钢丝绳打扭电动调节装置,此装置通过可正反转的电机带动链轮机构、壳体总成同向转动,使钢丝绳根据实际情况进行相应的方向调节,保证悬挂主钩的两根钢丝绳时刻处于相互平行状态,从而消除钢丝绳打扭现象,避免操作风险,节省大量人力、物力,为正常吊装工作提供重要的安全保障。

摘要：吊机是海洋石油平台上重要设备之一。在一些特殊工况下,吊机影响了平台其他设备在海上的安装,所以要求吊机在陆地安装、调试完毕后,进行拆卸,待组块海上安装后,进行吊机的海上二次安装。为解决这一难题,设计了一款新型框架,用于吊机陆地拆卸、保存及海上二次安装。此框架的特殊结构形式,既解决了吊机整体拆装高度过高的问题,又解决了吊机重心偏离的问题,为海洋石油平台吊机的拆卸提供了一种新的可行的途径。