摘要：根据软土地基风电项目的工程特点,结合国内外关于软土地基的处理方式,利用层次分析法、区域化设计等方法思路,分别提出了道路运输、吊装平台的优化设计方法。

摘要：针对单元式幕墙施工中广泛应用的环轨吊倒运、安拆费时、费力、安全隐患较大的弊端,介绍新型单元式幕墙吊装工具集成式环轨吊装平台的设计、安装,配合移动式小吊车使用,可有效提高施工效率和安全系数,节约材料和人工。

摘要：为探索一种更好满足平原风电场淤泥质软弱地基吊装平台承载力要求的新方法,对土工袋技术在平原风电场吊装平台施工中的应用进行试验研究.本文通过对土工袋进行理论分析,并以苏北某平原风电场作为依托进行现场试验,通过平板载荷试验,验证土工袋技术在软基吊装平台处理方面的实际效果.结果表明:土工袋技术在深淤泥地质条件下风电场吊装作业平台施工中能很好地提高地基承载力,加固效果优势明显;土工袋就地取材,可以集中装填制作,施工效率高,能有效降低成本;土工袋可以在不同机位点重复使用,便于吊装平台复垦,环保性强.

摘要：超大型钢结构空冷塔有着高、大、薄壁的特点,因此在该类结构设计时,不仅需要考虑运营工况下的结构设计,也需要研究该类结构的施工安装方法,以保证其可行性。本文根据钢结构空冷塔的结构特点,给出了采用钢结构加强环作为吊装平台,采用液压提升方式,进行结构施工的施工方法,并针对这一施工方法进行了设计、施工全过程研究,为今后该类钢塔的设计施工提供了参考。该研究成果已在实际工程中成功应用。

摘要：文中提出一种新型作业平台的设计方案,通过采用工程力学和现代设计原理,设计了具有良好稳定性和可靠性的作业平台,利用3D3SDesign2022.0软件对平台结构进行建模与计算,以确保在各种工况下的安全性能。经过测试和验证,所提出的变电站高空吊装作业平台在确保作业安全的同时,作业效率显著提高,满足变电站现代化建设的需求,具有推广运用价值。

摘要：山区类风电场吊装平台和场内道路的设计,存在相互制约的关系。长期以来,道路和平台均是采用不同的方式分别绘制,这不利于二者间的连接设计和工程量计算。笔者提出一个新思路,将吊装平台想象为一段路幅扩宽后的道路,采用纬地道路设计软件,在完成道路设计的同时,也一并完成吊装平台的设计,以实现道路及平台的"无缝"对接。

摘要：针对海岸滩涂风电场风机吊装要求,对风机吊装平台方案进行了设计,设计时考虑了作业位置、吊臂方向、风机部件的存放、辅助器具的放置等,同时对平台模块进行了结构设计,并利用有限元软件ANSYS对吊装平台结构以及连接装置进行了计算机仿真分析,论证了技术方案的可行性,为我国大规模进行海岸滩涂风电场建设提供了一种关键技术手段。

摘要：随着人们对生态环境越来越重视,风能建设项目日益增多,风场道路与吊装平台的建设也增多,对农田、林地、耕地的破坏问题也日益突出。该文结合项目实际,以某2.1亿kW装机容量的风电场项目为例,对其风电场道路及吊装平台的优化设计进行了分析,优化场区道路的路线,减少了风场道路及吊装平台的填挖量,从而更有利于生态环境的保护。

摘要：针对130 m超高3.0 MW风机吊装的需求,根据最大吊重、最大吊高进行主吊、辅吊的设备选型,确定主吊的吊装性能,设计出最佳吊装平台,画出吊机作业时最佳摆放位置和风机各部件摆放位置的平面布置图,使用BIM模拟现场演练技术,做到保障风机吊装的效率的同时节约吊装成本。

摘要：本文主要介绍了±1100千伏古泉换流站临时吊装平台的选址、装卸工艺的选择和优化,以及主要水工建筑物的设计。考虑到需要运至古泉换流站的28台特高压换流变压器的尺寸和重量、分批到货所需时间、航道条件、船型、平板车、水务局行洪要求、安全性和经济性等因素,临时吊装平台选择在水阳江硖石码头设置丁字站位700吨双人字桅杆吊,桅杆吊基础和靠船墩采用高桩墩式结构,栈桥采用钢结构,后背地锚为重力式钢筋砼地锚,在保障安全的基础上大大提高了经济性。