摘要：1 计算方法吊钩是起重机的一个重要零件。设计或选用时一般要根据其额定起重量、工作级别、强度等级、截面几何尺寸、按“平面曲梁”原理选其水平、垂直两个危险截面进行内、外侧边界应力计算。图1所示为起重吊钩图,A-A截面与水平截面。

摘要：本文集成了一种用于大型起重铺管船吊钩摆动监测的无线倾角传感器,并利用所开发的传感器验证了减摆控制模型的有效性.首先,详细地阐述了组成无线倾角传感器各单元的组成原理和设计原则,并对各组成单元进行了集成;其次,对设计的无线倾角传感器进行了标定;最后,利用所集成的无线倾角传感器验证了吊钩减摆控制模型的有效性.研究结果表明:该无线倾角传感器测量与参考数据吻合较好,具有良好的精度;传感器工作无需布线,在不影响铺管船正常作业下完成监测,具有很好的应用前景.

摘要：为使起重机操作平稳，应采用各种方法使吊钩重心沿水平线移动，在设计时要根据起重机臂架系统的结构形式和基本原理，采用不同的方法，文中介绍了直臂架系统和组合臂架系统起重机的吊钩平移设计方法及调试方法。

摘要：为了提高超大型非标准化吊钩设计的安全性,建立了吊钩三维有限元模型,考虑到吊重在吊载时可能会因重心不稳而导致钩头受力不均,因而对单侧钩头偏载下的不同工况进行了整体计算,根据弹性曲梁理论的危险截面校核,分析了钩身内侧截面的应力分布情况;结合不同设计尺寸的结果比较,从截面形状和水平形状两方面讨论了吊钩设计参数对最大应力值的影响,确定了影响程度排序。研究工作为大型非标吊钩结构的优化设计提供了分析手段和参考依据。

摘要：本文给出了吊钩危险断面轮廓曲线方程,并按“曲杆”原则对吊钩危险断面应力计算进行了数值解并由Auto CAD系统画出应力分布曲线。为计算常见曲线输廊吊钩的应力,给出了几何参数计算结果。

摘要：1引言某起重机有限公司设计了1台L型吊钩单梁门式起重机,主要用于露天大吨位起重机主梁的运输及翻转工作.

摘要：在液压支架零部件组装过程中,吊钩起着举足轻重的作用。根据实际生产工艺对吊钩进行了异于普通吊钩的结构设计并进行了强度校核,尤其在支架安装和吊运过程中,很好地解决了吊装问题,使其更安全、更高效。

摘要：以有限元分析软件ANSYS为主要工作平台,建立了桥式起重机起重吊钩的三维模型,根据实际工况对其约束与载荷作了有效的处理,并对其强度进行了有限元分析,得到了吊钩应力和位移的分布规律,揭示了吊钩工作的危险截面。并在有限元分析的基础上,在保证吊钩安全的前提下,对吊钩的厚度进行了优化,将优化前后的结果进行了比较。优化后吊钩的尺寸更加合理,并达到了减轻吊钩重量的目的。分析和优化结果对起重机吊钩的结构设计提供了科学合理的参考依据。

摘要：为提高整车的振动性能,以某车型的排气系统为研究对象对排气系统吊钩位置进行优化。在整车开发设计阶段基于已有的排气系统实体建立有限元模型,运用试验和仿真两种不同方式得出的自由模态的振型和频率进行对比,验证了有限元模型的有效性。最后基于已建立的合理的排气系统有限元模型,通过自由模态的平均驱动自由度位移法对排气系统吊钩位置进行优化,结果表明:原吊钩位置不在振动性能最优处,吊钩位置优化后整车的振动性能提高12%。

摘要：针对传统钢板起吊装置起吊结构复杂、起吊费时、存在安全隐患等问题,研制了一种钢板专用起吊吊钩,该吊钩制作简单、成本低廉。吊钩配合不同的机构可以组成不同的起吊系统,起吊不同尺寸的钢板,其起吊运输钢板效率高并且安全可靠。