摘要：基于某6×4重型载货卡车及MC13H发动机,设计开发了一种用于提高中载及重载卡车能效的48VP1基于规则的同轴混动控制策略以及混合动力系统整车模型,并对该混动系统进行了参数优化及模型验证,开展了CHTC_TT循环路谱下混动P1架构的整车性能特征研究。研究表明:该模型具有较高准确性,其混动控制策略可以有效降低整车油耗,较原车油耗可降低4.83%。在CHTC_TT路谱下电机超车助力效率最高,主要依靠制动回馈进行发电。该混动控制策略已在实际重载卡车上得到应用,具有广泛的应用前景。

摘要：针对目前焊接监控系统与焊枪分离引起的结构冗余与干涉,以及取像偏离熔池中心等问题,设计了一种带有视觉功能的同轴一体化焊枪,摄像机与钨极同轴,同时安装在焊枪的内部,可以同步监测焊缝的质量.设计了钨极调节系统,并将冷却和保护系统设计为一个整体,从而使钨极的调节、焊枪的冷却降温以及气体的保护效果更好,优化了焊枪的结构,提高了焊枪的可达性及可操作性.实验表明,本焊枪结构可获得以钨极为中心的熔池图像,可以清晰地定位钨极和焊丝位置,对比传统的视觉结构,该一体化焊枪机构在焊缝跟踪、过程监控等应用上有明显的优势.

摘要：设计了一种新型同轴共孔径微波/红外双模天线,具有探测精度高、体积小、质量轻、成本低等特点,大大提高制导系统的精确定位能力,目标识别能力,全天后能力以及抗干扰能力。采用卡塞格林型式的折反系统,副镜上采用菲涅耳面分离微波和红外波段,在保证微波沿光轴传播的同时,使红外波段聚焦于视场中心,最终分别被微波和红外接收机接收。该双模天线系统的焦距为180mm,全视场角为1.5°,主镜的口径为150mm,中心视场处空间分辨率高于0.48mrad,满足实际使用要求。

摘要：同轴双十五相电机推进系统具有高可靠性、能容错运行、能驱动较重负载等优势,因此其在船舶电力推进中的应用具有重要意义。本文首先分析建立了十五相电机的数学模型,在此基础上建立了十五相感应电机和螺旋桨负载的仿真模型。通过广义派克变换矩阵的建立,设计了十五相电机转子磁场定向矢量控制策略,并结合同轴电机的转矩随动控制,得到了转矩随动矢量控制策略。分析了断相故障下十五相电机气隙磁场的变化,研究了切除对称分布定子相绕组的容错控制策略。通过Matlab/Simulink中的仿真模型,说明了同轴双十五相电机推进系统控制策略的有效性和容错控制策略的可行性。

摘要：2013年4月8日欧米茄推出全新3D宣传片 一直以来欧米茄在国际市场及广告推广领域均是表坛的典范。欧米茄历年来的广告，不仅为其建立成功的国际品牌形象奠定了基础，还对钟表广告有着深远的影响。近日欧米茄发布了一则创意十足的3D广告片，短片画面极富未来感，以令人耳目一新的手法演绎了欧米茄革命性同轴机芯的卓越超凡，意蕴丰富，极具感染力和视觉冲击力，十分令人震撼。糅合了品牌传奇历史中的众多标志性元素。

摘要：利用半透半反分光镜片成功地解决了激光焊接同轴视觉传感技术中同轴成像光信号分离提取难的问题,建立了大功率Nd:YAG激光焊接过程同轴视觉传感系统。针对无辅助照明光的激光焊接同轴视觉图像成像信号的特点,设计了相应的中值滤波和同态滤波来消除图像的低频噪声和增强图像,并基于图像阈值分割技术搜索、检测出了熔池和小孔图像边缘的位置。最后,利用Hough变换对图像边缘进行曲线拟合得到熔池和小孔边缘曲线的拟合方程并从拟合结果中求得熔池和小孔的二维尺寸。

摘要：针对传统Ku波段波导同轴微带转换系统的调试难度大、结构复杂和可靠性差等问题,提出了一种基于改进的直接耦合方式波导同轴转换系统的设计方法。该方法在利用微波仿真软件HFSS进行仿真的基础上,同时采用精密数控加工、激光封焊和微组装等工艺实现了紧凑型波导同轴微带转换系统。该转换系统的工作频率为17.5~18.5 GHz,频带内回波损耗大于17 dB,满足设计要求。

摘要：文章介绍一种基于同轴结构的微波限幅器设计方法。限幅电路采用PIN二极管和半有源式电路结构,实现高功率限幅特性。利用混合集成电路工艺实现限幅电路气密封装,再将气密封装装配到不锈钢同轴封装内,实现具有气密性的同轴限幅器结构。产品体积为34 mm×Φ9 mm,测试结果表明,在300 MHz~2 000 MHz频带内,插入损耗小于1 dB,可承受峰值超过1 000 W的功率,泄漏功率小于16 dBm。该设计可显著缩小限幅器产品体积,便于整机系统安装和更换,具有广阔的应用前景。

摘要：同轴式脉冲管制冷机具有结构紧凑、与器件耦合简单的优点,在实际应用中得到了越来越广泛的采用。本文对一台经理论优化设计的高频同轴脉冲管制冷机进行了实验研究,采用自制的直线压缩机驱动,惯性管/气库作为调相机构,在输入电功150 W、冷端温度为77 K时得到了9.86 W的制冷量,相对卡诺效率达到18.4%,这是目前同轴脉冲管制冷机报道的最好结果。

摘要：分析了一种新型大功率Wilkinson功分器的设计,在传统Wilkinson功分器的基础上,通过对其结构形式和端口间的匹配性进行改进,研制了一个连续波功率可达到200W,频带在300~400 MHz的大功率高隔离度同轴型宽带功分器。实际测试结果与使用HFSS仿真以及优化设计的相关数据参数比较吻合,满足设计指标要求,且各性能参数优于同类产品。