摘要：微型货车是城乡货运的主要工具之一,钢板弹簧作为车辆的承载部件会影响行车安全。针对某微型货车后钢板弹簧的副簧断裂失效问题,从副簧断裂口宏观形貌、材料成分、硬度、金相组织、后钢板弹簧整车布置及承载力校核等方面进行详细分析,得到后钢板弹簧副簧的断裂机理。结果表明:副簧断裂口宏观形貌存在多个疲劳区,材料成分符合60Si2Mn要求,硬度为42.35 HRC,金相组织为回火屈氏体,后钢板弹簧的主簧承受6669 N载荷时应力为450.7 N/mm2,副簧承受2641 N载荷时应力为248.8 N/mm2,均符合设计要求;但后钢板板簧与梁架上支点间距离设置不合理,较小的距离使副簧起作用较早,且支架与副簧开始时为单边接触,不利于整架板簧均衡承载,最终导致副簧早期疲劳断裂。

摘要：后钢板弹簧前支架总成钻床夹具的设计第一汽车集团公司工具厂关建新１产品特点及技术难点产品如图１所示，该工序扩钻孔由４７ｍｍ至５０＋０．０６２ｍｍ，钻铰Φ１２＋０．０１８ｍｍ，钻Ｍ８的螺纹底孔Φ６．８ｍｍ。机床为摇臂钻床Ｚ３０５０。该产品是薄钢板冲压件，...