摘要：随着含盐量的增加,滨海盐渍土中的盐分结晶形成了更多的盐颗粒,使石灰固化土的稠度指标发生变化,总体上分阶段逐渐下降。含盐量的增加使得石灰固化土的不均匀系数增大,且随着养护龄期的增加而增大。增加土的含盐量,则石灰固化土悬液的电导率随之增加,但电导率几乎不随养护龄期而变化,这表明氯盐没有参与石灰的固化反应,只是吸附在土颗粒的表面或存在土孔隙中,石灰固化后的盐渍土仍然具有一定的吸湿软化性。重型击实试验结果证实,增加含盐量使石灰土混合料的最大干密度略有降低,最优含水率则几乎不变,因此,施工中可不考虑含盐量对石灰固化滨海盐渍土现场碾压效果的影响。

摘要：因土中含有较多的氯盐,引起了石灰固化滨海盐渍土的微结构变化。采用Leica QWin5000图形处理软件对石灰固化滨海盐渍土的SEM照片进行统计,证实随着含盐量的增加,固化土颗粒的等效直径、扁圆度、面积比和充填比等微结构参数呈近线性变化。含盐量增加使得固化土颗粒的粒度分维值增加,颗粒的均一化程度越来越差;而颗粒定向分维则先升、后降、再逐渐趋于一个稳定值,即固化土颗粒的排列方向保持不变。固化土颗粒级配测试结果也与上述变化规律相吻合。

摘要：随含盐量的增加,滨海盐渍土中的盐分结晶形成了许多晶体颗粒,改变了土的颗粒级配和微结构形式,使土的力学强度发生变化。无侧限抗压试验和三轴压缩试验结果表明,随含盐量的增加,石灰固化土的无侧限抗压强度和抗剪强度降低;随养护龄期的增加,石灰固化土的无侧限抗压强度和抗剪强度增加;随含盐量的增加,固化土试样浸水和不浸水无侧限抗压强度之间的差值越来越小。工程应用滨海盐渍土时需控制土的含盐量。

摘要：沿海地区隧道建设中人工冻结法加固越来越多,而冻融氯盐粉质黏土静动强度及弹性模量特征是人工冻结法加固解冻融沉预测与稳定性设计的重要依据。为深入研究氯盐粉质黏土静动强度及弹性模量变化规律,开展了冻融前后、不同含盐量及冻融温度的固结不排水静三轴试验和动三轴试验。研究结果表明:不同试验条件下静三轴应力-应变曲线及动三轴骨干曲线均呈现应变硬化特征;冻融前试样曲线初始线性阶段更明显。静强度随含盐量增加先降后升,存在一对应最低强度的临界含盐量为1%;-10℃冻融后,含盐量≤3%时动强度无明显变化,含盐量为4%时动强度显著增大至其余含盐量试样的1.8倍;含盐量增加使弹性模量增加1.1~2.0倍。对弹性模量进行E/E_(max)归一化处理,并可用双曲线模型进行描述。冻融后,2%含盐量试样静、动强度损伤率分别为52%~66%、69%~78%,峰值静、动弹性模量损伤率为90%、81%。冻融温度对静、动强度及弹性模量影响不明显。研究结果可为人工冻结法在海相含盐地层应用、预测与控制工后融沉提供理论依据,保证隧道安全运营。

摘要：研究目的:在河口三角洲地区使用人工地层冻结法修建越江、跨海隧道等大型工程的联络通道时,常常会遇到孔隙水含盐量高软黏土地层,这不同于以往的小型淡水冻结工程。通过配置不同孔隙水含盐量的重塑软黏土,经过冻融处理后,采用直剪、渗透、压缩、压汞试验的方法探究孔隙水含盐量对冻融软黏土强度、渗透、压缩的特性和孔隙结构的影响,并测定探究冻融时孔隙水中离子浓度变化规律,从而为三角洲地区软黏土孔隙水盐分过渡带的融沉注浆、沉降预测等提供参考依据。研究结论:(1)盐分能增大冻融软黏土的不排水抗剪强度、减小渗透系数、增大压缩模量,且浓度越高,影响程度越大;(2)冻融能使软黏土孔隙水中的Cl^-、Na^+浓度轻微降低;(3)盐分能使得冻融软黏土整体孔径和峰值孔径不同程度地减小;(4)本研究结果有助于沿海越江、跨海等大型冻结工程的施工控制,以及周围工程环境的治理。

摘要：虽然目前针对盐渍土的研究比较多,但基本上都集中在项目勘察设计及建设期,对利用盐渍土填筑的路堤中含盐量随时间变化的规律,国内外研究还比较少。为了探究盐渍土路基填料中含盐量随时间的变化规律,为改建项目中盐渍土路基设计提供理论支撑,本文依托巴基斯坦罗赫里至木尔坦段既有铁路提速改造项目,通过现场调查及大量现场试验,对比分析既有路基填料及两侧原状土中含盐量,总结出盐渍土路基变化规律。结果表明:采用盐渍土填筑的路堤,路基填土中含盐量随着时间推移逐渐降低,逐渐过渡为非盐渍土;对于新建路基采用盐渍土填筑时,采用加宽路基面、放缓路堤坡率等工程措施,同时优先安排施工,静置浸润后,可有效降低路基填料中含盐量,直接采用盐渍土填筑路基既节约工程投资,又能确保路基的安全稳定。

摘要：郑徐高铁沿线盐渍土含盐成分复杂且含量多变,影响天然盐渍土强度的因素众多。通过兰考段硫酸盐渍土的室内三轴试验,研究了不同含盐量的硫酸盐渍土抗剪强度参数在不同含盐量条件下的变化规律。研究结果表明:不同含盐量试样的抗剪强度包线均呈直线型,其破坏符合摩尔—库伦破坏准则;内摩擦角受含盐量影响较小,黏聚力随易溶盐含量的增大呈先减小后增大趋势。为郑徐铁路路基的设计及施工提供了可靠的技术参数。

摘要：1 工程概况项目位于东南亚某岛国, 电厂靠近河边, 距离河15左岸700 m远. 拟建电厂占地约30 hm~2, 包括天然的地面区和沿海岸线区. 厂址区地势较平坦, 比河平面高约3~4 m. 本工程按2×30 MW机组容量设计, 循环水量包括凝汽器冷却水量和辅机冷却水量. 凝汽器冷却水系统根据机组的运行工况及气象条件, 确定冷却倍率为70倍, 依此计算工程冷却水量(见表1)

摘要：采用时空互代法,选择辽宁双台子河口湿地中芦苇(Phragmites australis(Clav.)Trin.)、香蒲(Typha orientalis Presl.)、碱茅(Puccinellia distans Parl)和碱蓬(Suaeda salsa)4种群落,研究了不同植物群落土壤中营养元素和含盐量分布特征,探讨了河口湿地植被演替过程中营养元素的变化规律.结果表明,不同植物群落土壤中全钾、全磷、含盐量存在显著性差异,而速效磷、全氮、速效氮、速效钾、全硫、全铁和有机质含量不存在显著性差异.相关性分析表明,有机质含量与全氮、速效磷、速效钾显著或极显著相关,植物残体分解可能是土壤中氮及有效养分的主要来源;土壤含盐量与全磷、全铁含量呈显著正相关关系.双台子河口湿地土壤中碳氮比(RC/N)变化范围为12.21～26.33,平均为18.21,表明双台子河口湿地土壤中的有机质主要为"陆源"而非"海源",河口湿地植物群落对河口区土壤中有机质具有重要贡献.4种植物群落土壤碳氮比不存在显著性差异(F=1.890,p=0.151).土壤碳氮比与土壤含盐量显著相关(r=0.346 3,p=0.035 8),随着土壤含盐量的增加,土壤中的碳氮比升高.

摘要：本文通过对兰新二线盐渍土地区１１００ｋｍ的５７０个各类盐渍土样品进行盐分分析，作电导率法和化学分析法的对比实验，运用数理统计的方法［３．５］，首次筛出该地区盐渍土分析的经验公式，通过测盐渍土浸液的电导率和氯离子，就可快速，准确地测出各类盐渍土的含盐量。