摘要：盐渍土由于其独特的工程特性,为盐渍土地区公路的设计与施工带来较多不便。结合现场取样与室内试验,研究了不同含水率、含盐率、压实度对盐渍土土基回弹模量E_0的影响。发现随着含水率的增大,盐渍土土基回弹模量呈现先增大后减小的趋势,且在14%时达到峰值。回弹模量E_0值与压实度具有良好的线性正相关性,而随着含盐量增长,回弹模量也逐渐上升。

摘要：海洋黏土与陆域一般黏土相比,其孔隙水具有一定的含盐量,孔隙水含盐量会影响其力学特性,因此试验中在制样饱和时不宜改变其孔隙水的含盐量。对饱和度较低的海洋黏土,需制备与海洋土中孔隙水含盐量一致的水样,然后再进行真空法饱和;对饱和度大于92%的海洋黏土样,建议采用反压力法饱和。由于海洋黏土在取样、运样和样品存贮过程中受扰动影响,试验时不排水强度降低50%甚至更多。基于扰动样不排水强度的SHANSEP法开展室内扰动模拟的试验研究,对通过预固结法减少扰动导致的试验偏差作进一步的探讨。试验结果表明:预固结应力的选取与土样的扰动方式和扰动程度相关,针对我国现有的岩土勘察技术,预固结应力选取较国外标准的折减系数(75%~80%)要低得多。因此如何合理地选取预固结应力,需要不断地积累工程经验,并经工程检验后进一步推广应用。

摘要：公路工程中确定土的含盐程度非常重要,对盐渍土的评价是盐渍土地区公路工程设计和建设的基本依据,其准确性直接影响着工程设计的科学性和合理性,也是保证工程设计质量的基本条件.本文结合S238 线下涝坝~红山口公路建设工程K43＋900-K49＋400 盐渍土路段的工程处治经验,阐述盐渍土的勘测及评价方法等问题.

摘要：总结循环冷却水系统的运行实践。

摘要：青藏铁路盐渍土路基工程的设计与施工铁道部第十七工程局李志贤察尔汗盐湖位于青海省柴达木盆地中南部，青藏铁路按北东──南西方向穿过察尔汗盐湖，路基直接建筑在充满晶间卤水的岩盐地层上，长度３２，３７ｋｍ。盐湖南北两岸的山前冲、洪积地居，多为含盐量较高的粉细...

摘要：经过对沿海发电厂用海水排放的废料-粉煤灰(简称海排灰)进行了盐分、烧矢量试验,并与水泥、碎石混合做成路面二灰碎石基层,重点研究了海排灰中含盐量对基层材料的强度和路用性能产生的影响。经过对路面基层进行物理力学等试验,数据表明均符合现行路面规范设计要求。利用海排灰修建路面基层,属废料利用,即可节省工程造价,又可减少环境污染。

摘要：本文对鄯善矿区约４００ｋｍ＾２范围内盐渍土的水平分布规律，垂直变化规律以及盐渍土的含盐量及含盐性质做了全面详尽的介绍。

摘要：通过室内模拟试验,分析塔里木河上游冲洪积平原盐渍土的盐胀变化,研究其内部条件和外界条件变化时盐胀发生的规律,为今后该地区工程设计提供参考。

摘要：土壤电阻率是表征土壤电导性能的指标,全面把握土壤电阻率是进行综合设计的重要基础。本文对国内近年来对土壤电阻率影响因素研究现状进行梳理总结后提出后续研究展望,认为总体上,土壤电阻率与土壤类型关系最为紧密;与含水量、含盐量、温度、有机质含量(油料类除外)呈负相关关系,与含油率呈正相关关系,各因素间交叉影响。土壤电阻率研究应向创新研究方法、拓展研究领域、完善理论模型等方向努力,土壤电阻率拥有广泛的应用前景。

摘要：受制于环境影响、人员维护风险和防护防爆要求等因素,传统原油分析技术难以适应在线综合分析的要求。本文结合具体应用实例,设计出新型原油在线自动分析系统,采用正压通风式分析小屋,可在线监测外输原油的含盐量、硫化氢、微量水、饱和蒸汽压这四个关键指标。