摘要：针对碰撞安全的结构设计要求,以变形功法和塑性铰能量法为基础,对翻卷管吸能特性和启动载荷进行了力学分析和理论推导,提出3个启动载荷的理论计算公式,分析了影响启动载荷大小的工艺因素,然后对翻卷管进行了静态试验,得到载荷-位移曲线,最后利用有限元软件ABAQUS对设计的翻卷管进行动态的数值模拟和分析。试验和数值模拟结果表明:翻卷管的吸能曲线较为平稳,是理想的吸能元件,变形功法和塑性铰能量法推导的理论公式比经验公式更为准确,动态吸能过程中会出现载荷峰值,在吸能器设计阶段要充分考虑。

摘要：为解决超声速风洞启动/关车时,启动载荷过大易损坏天平和模型的问题,设计一种平板装置抑制启动载荷方法。详细阐述试验装置的结构和流程,用飞行器模型进行抑制效果试验研究,并分别比较模型受到启动载荷随轴向位置、法向位置和M的变化。研究结果表明:该装置在减小马赫数2.0~4.0时模型的启动载荷和抖动幅度,对升力、俯仰力矩、阻力的抑制效果较明显。

摘要：决定抗坠毁座椅性能的主要参数是吸能装置的启动载荷及行程。本文针对确定吸能装置性能参数的方法进行了研究。