摘要：为研究一种无硝化甘油(NG)、以硝化棉(NC)和丁基-硝氧乙基硝胺(Bu-NENA)为主体的NC/Bu-NENA基推进剂的吸收工艺,设计了NC/Bu-NENA基推进剂配方,在不同的吸收温度、搅拌时间和冷却温度等吸收工艺条件下制备了吸收药,采用相机拍摄的方法研究吸收药的分散度以及推进剂样品中NC分子的塑化度。分析了吸收药的分散度和塑化度,探索了NC/Bu-NENA基推进剂最适宜的吸收工艺并分析了原因。结果表明,首先,吸收温度是吸收工艺中最重要的因素,决定了增塑剂Bu-NENA在NC分子中的扩散速度,吸收温度越高则Bu-NENA在NC分子中的扩散速度越快,塑化越好,但是温度越高,Bu-NENA蒸发更快,两者平衡来看,吸收温度以70℃为宜;其次,冷却温度是吸收工艺中次重要的因素,决定了Bu-NENA在水中的溶解度和吸收药的团聚程度,温度越低,Bu-NENA在水中的溶解度越低,吸收药的团聚程度越低,但在工程应用中不能无限制地降低温度,两者综合考虑,冷却温度以20~25℃为宜;最后,搅拌时间的意义是在该时间段内Bu-NENA完成对NC的增塑,增塑完成后延长搅拌时间对提高推进剂性能效果不明显,以40~60min为宜。

摘要：采用模拟方法研究了顺酐装置非水溶剂吸收的工艺过程。通过建立数学模型和拟定工艺条件得到计算值,与国外工业装置溶剂吸收工艺的设计值作对比,计算值与设计值基本吻合。根据变化的工艺要求改变初始条件进行模拟,与初始结果对比表明:采用顺酐-DIBE体系比顺酐-DBPT体系吸收效果好;提高正丁烷进料浓度会使吸收效果更加理想。分析吸收塔进料温度变化、溶剂流量变化的影响,明确溶剂吸收工艺的控制关键是吸收塔的控制。

摘要：吸收是气体溶解于液体的一种化工单元操作。它对于气体分解、合成混合气的处理和废气的净化具有重大的实际意义。特别是环境保护的需要提出大量新的任务,因而要求不断发现新的分离方法。重点介绍工业废气治理中的吸收和吸收塔的工艺设计理论及其实践运用。

摘要：近年来硫磺回收部分工艺变化不大，只是在烧氨流程、过程气预热方式等方面变化较多，选择余地也更大；随着1996年我国大气污染物综合排放标准的颁布，随后新设计装置为满足上述排放标准，尾气处理全部采用还原吸收工艺。由于还原吸收工艺投资和操作费用都较高，造成中、小型规模装置技术经济不尽合理，个别小厂装置建成后并没投产。

摘要：开封龙宇化工有限公司是一家10万t/a聚甲醛高分子材料的高新技术企业,其一期4万t/a聚甲醛生产装置已经于2010年年底建成投产,目前装置运行稳定,产品品质基本达到设计要求,生产负荷也逐步接近设计值。我公司在聚甲醛项目之配套甲醛装置中采用综合吸收塔代替传统的二塔、三塔吸收工艺,降低了投资,优化了工艺,

摘要：近几年来,部分小氮肥厂由生产碳铵改产尿素或工业用氨、或采用联碱工艺,脱除原料气中CO2有的采用碳酸丙烯酯吸收工艺,先期投产的厂其脱碳操作压力一般为1.6MPa。而此等级的脱碳流程设计是针对M型压缩机三级出口压力选定的,这给使用L型、H12型压缩机的生产厂家带来了困难,

摘要：针对原设计的湿法磷酸装置氟吸收系统效果差、尾气“带沫”严重、材料腐蚀、系统易堵塞和操作环境差等缺陷 ,提出了氟吸收工艺流程、喷射吸收塔结构、部分设备和管道选材以及工艺配管等的改进措施 ,收到了预期效果 ,尾气达标排放 。

摘要：一、不断完善和创新的油脂工程向客户提供“最优性价比”的油脂工程是我们的责任，这不仅仅是指价格，产品的性能同样重要。宝马公司从无到有，从小到大，风雨中稳步前进，靠的就是持续不断地对产品进行完善和创新。例如对浸出车间尾气吸收系统的设计，就是非常新颖和有效的创新，经过对客户的跟踪调查，这套尾气吸收系统较传统的石蜡油吸收工艺，具有吸收效果好、节能、易操作维护等优点。