摘要：通过联合技术研究中心(UTRC)和法国国营飞机发动机研制公司(SNECMA)实施的复合材料超燃冲压发动机的联合研究(JCS)计划,研究了C/C和C/SiC复合材料制造超燃冲压发动机的燃烧室的可能性,与金属制造的超燃冲压发动机比较,证明能减轻质量并提高安全系数。选用SNECMA公司生产的复合材料应用在吸气发动机燃烧室内点火/稳定的预燃室的典型非冷却壁板。这些结构件由联合小组设计,SNECMA公司生产,并于2001年6月,在联合技术研究中心(UTRC)超燃冲压发动机试验装置上,在马赫数7的飞行条件下成功地进行了试验。同时,美国空军与法国武器装备部,在联合超燃冲压发动机框架内共同进行了AC3P研究,并提供经费开发C/SiC主动冷却技术。它将作为未来的结构材料可能取代目前碳氢燃料超燃冲压发动机金属材料,在进行材料和结构研究的同时,生产了几种壁板对其进行了试验。2003年4月在空军研究实验室(AFRL)对SNECMA公司制造的密封复合材料热交换器进行了最终试验。介绍了SNECMA公司有关JCS应用技术的研究状况并预测未来的研究。

摘要：2014年12月,东风小康汽车有限公司的＂重磅车型＂-东风风光360上市。网上关注者评价,风光360采用的前置前驱的发动机布置形式与四轮盘式制动器,在国内同级MPV市场上成为＂第一个吃螃蟹的人＂,另外,所搭载三菱4A91S自然吸气发动机与多重静音设计也让风光360亮点十足。设计的突破到底会给MPV车型带来怎样的影响？高性能的发动机配合制动器地改进将使整车性能有着怎样的提升？

摘要：在运动型中级车中，雷克萨斯IS一直都有着一席之地，无论在外观设计、操控感受和动力输出方面，IS的表现都是可圈可点的。但之前搭载V6发动机的250 F SPORT车型却仅仅落下了一个叫好不叫座的市场表现。对于偏好运动性的中级车消费者来说，250F SPORT挑不出任何毛病来。前置后驱、V6自然吸气发动机、良好的操控性、极具设计感的运动化外观，再加上雷克萨斯一贯做工精致的内饰，让它显得无可挑剔。但较高的售价可能是没有让大多数消费者把心动转化为购买行为的主要原因。

摘要：2001年诞生的宝来品牌，一汽-大众11年前推出的宝来传承原汗原味的德国血统，以精致的设计、充足的动力、周到的安全保障，打造了国内全尽寸A级车的标杆。1.8L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机，

摘要：东风本田竟瑞于10月18日在厦门正式上市，新车全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，除最低配车型配备了5挡手动变速器外，其余车型均配备了CVT无级变速器。外观方面，东风本田竞瑞采用了本田CONCEPT B概念车的设计元素，整车造型颇为动感。

摘要：SA-6：导弹中部有十字形翼，尾部有全动舵，它们构成了主要的气动控制系统。十字形翼使得弹体在攻角改变很小的情况下就可以产生很大的升力，从而通过平动而非角度转动实现弹道改变。另一个创新之处是弹体尾部的固体发动机。它是导弹的一级助推器，当燃料消耗殆尽后，发动机的燃烧室就成为了二级吸气发动机的燃烧室。

摘要：2017年2月20日，上汽通用五菱全新小型SUV宝骏510正式上市，此次共推出3款车型，均搭载1．5L自然吸气发动机。作为宝骏旗下的一款全新小型SUV，宝骏510的定位针对年轻人，在外观设计上面也加入了更多的个性元素，造型和旗下的其它几款SUV风格有很大的不同。

摘要：2017年3月20日，北京现代旗下全新紧凑型车——全新悦动正式上市，新车推出了搭载1．6L自然吸气发动机的共5款车型。全新悦动上市后将成为福特福睿斯、雪佛兰科沃兹等合资品牌入门紧凑型车的有力竞争对手。外观方面，全新悦动采用了现代最新设计风格。前脸大面积六边形进气格栅另整车视觉效果更加时尚。

摘要：吉利汽车集团日前表示．吉利品牌旗下高端汽车系列，吉利博瑞将在2015年4月9日正式上市，吉利博瑞旗舰版率先上市的车型搭载了1．8T和3．5L两种发动机。此外，后续车型还将推出搭载2．4L自然吸气发动机的版本。吉利博瑞基于吉利全新自主设计的KC平台开发而来，其定位是一款中型豪华轿车。

摘要：2016款科雷傲全系标配了ABS＋EBD、前排侧气囊、侧安全气帘等多项配置.车内整体内饰设计风格简约而不失豪华,选材与做工都散发着髙端魅力.中控台采用缎纹饰面,按键与旋钮均采用镀铬装饰,尽显精致、优雅的风格.该车分别搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,外观方面,新科雷傲的前脸设计时尚,且具有表现力,展现了时尚且动感的气质.进气格栅整体下移,并取消了外圈的镀铬框,彰显SUV车型的豪迈与大气.