摘要：目前无人水下航行器有着广泛的应用前景,热管反应器很好的满足了无人水下航行器体积小、重量轻、能量密度高、无尾迹等工作需求。为此本文通过分析热管反应器的工作原理建立了吸液芯内锂液流动的数学模型,计算出了锂液沿吸液芯的有效浸润高度、沿程粘性压力损失、质量流量随丝网直径、孔隙、层数的变化关系。计算结果表明:设计吸液芯时丝网直径选择尽量小一些;丝网孔隙选择0.55 mm以上为宜;丝网层数选择四层为宜。为热管反应器吸液芯的设计提供了理论依据。

摘要：随着电子芯片热流密度的急剧增加及有效散热空间的日益狭小,具有高热导率、高可靠性、快热响应、无需额外动力等特点的扁平热管已成为电子领域使用的理想导热元件。提出了沟槽烧结吸液芯扁平热管的加热相变压扁制造方法;理论分析了加热相变压扁制造过程中热管几何形状变化和热管弹塑性大变形的成形过程,并进行了实验测试。结果发现:相变压扁过程作用机制为热管内部的饱和蒸汽压方程;相变压扁过程中,热管几何形状变化很大,最大等效塑性应变主要发生在扁平段吸液芯/蒸汽界面上;当压扁温度为480 K时,压扁热管的屈曲率微小,可忽略不计;相变压扁力随着压扁温度的升高和压扁位移的增大而增大。

摘要：小型金属粉末烧结吸液芯圆热管(简称烧结热管)是一种提高高热流密度电子元器件散热性的高热导率元件,而烧结工艺是决定烧结热管质量的关键。根据烧结热管传热特性优化热管吸液芯的结构及工艺,提出制造热管烧结吸液芯的四阶段固相烧结工艺,讨论烧结工艺参数:烧结温度、烧结时间、烧结气氛和烧结位置。结果表明:当烧结吸液芯厚度为0.45 mm,烧结时间为3 h时,159μm铜粉的烧结吸液芯合理的烧结温度是950°C,81μm和38μm铜粉的烧结吸液芯合理的烧结温度为900°C。当铜粉粒径为159μm,烧结温度为950°C时,0.45和0.6 mm吸液芯厚度合理的烧结时间为3 h,而0.75 mm吸液芯厚度合理的烧结时间为1 h。在烧结过程中H2与CuO还原反应能够在铜粉表面形成龟裂纹,而龟裂纹可作为二次结构。水平位置烧结能有效地避免烧结吸液芯与铜管内壁之间产生间隙。

摘要：以水为工质,在自然冷却与水冷的条件下,分别对泡沫镍吸液芯热管和不锈钢丝网吸液芯热管的传热性能进行了实验研究。讨论了两种热管的壁温分布情况与均温性,获得了自然冷却工况与水冷工况下泡沫镍热管管内蒸发传热系数和管内冷凝传热系数随热通量的变化规律,实验结果表明泡沫镍热管具有良好的启动性能,且丝网热管比泡沫镍热管更易出现传热极限。

摘要：设计了热柱蒸发端和冷凝端吸液芯的结构,采用犁切-挤压加工方法成形热柱吸液芯,分析热柱吸液芯犁切-挤压成形特征、条件及成形机理。分析表明:犁切-挤压深度对吸液芯表面形貌起决定作用,犁切-挤压深度越大,表面形貌越好;沟槽间距只有在一定的范围内,才能形成优异的表面形貌。实验结果表明:当犁切-挤压深度为0.3mm、环状沟槽间距为0.4mm、径向沟槽夹角为3°时,热柱蒸发端形成较优的强化沸腾结构;当犁切-挤压深度为0.3mm、环状沟槽间距为0.4mm、轴向沟槽间距为π/3mm时,热柱冷凝端形成较优的冷凝强化结构。

摘要：为解决无人水下航行器燃烧反应器的吸液芯设计难题,该文根据燃烧理论及毛细力学理论,提出了吸液芯的设计计算方法。通过仿真计算,研究了吸液芯结构参数与通过吸液芯的热流密度的关系。结果表明,吸液芯热流密度随丝网目数增加先增大后减小,Li液上升过程中黏性压损随丝网目数增加而增大,Li液上升的有效高度随吸液芯热流密度的增加而减小。该方法可为吸液芯设计提供参考,缩短试验进程。

摘要：首先回顾了热管基本工作原理,随后分别简述了热管发展过程中衍生的热虹吸管、往复热管、脉动热管、回路热管、旋转热管、微型热管和可变导热管。列举了它们在提高铁路路基可靠性、延长机械零件寿命、强化集成电路散热和提高温度测量精度等方面的应用。着重阐述了热管核心吸液芯结构以及复合吸液芯的发展带来的渗透率和毛细力的提高。热管材料的相容性制约热管的使用寿命,相容性材料的选择亦是热管设计的重要内容。最后简述了热管传统加工制造方法,即管壳与吸液芯分开加工的方法。热管微型化发展和与服务对象的结合对热管形状和吸液芯结构多元化的要求不断提高。提出了基于三维打印的新型热管加工方法,此方法便于热管管体与吸液芯结构一次成型,并直接将管体与被散热体集成一体,从而达到以往难以实现的复杂散热效果和经济效益。三维打印技术的飞速发展有望为吸液芯结构的创新提供新的空间,同时为热管的应用提供一个更为广阔的市场。

摘要：设计了1种新型组合式热管吸液芯,并搭建了热管性能测试系统,以研究工作倾角及输入交变热流对该型吸液芯高温热管传热性能的影响。结果表明,与普通三角沟槽吸液芯的高温热管相比,组合式吸液芯高温热管可在0°、25°和45°的倾角下正常工作,其管壁温度的均温性较好,当量导热系数随输入交变热流的增加而增加较大,而三角沟槽由于无法提供足够的毛细抽力,限制了高温热管在大倾角工作条件下的传热性能。

摘要：吸液芯结构是微热管的重要组成部分,其对微热管传热性能起到关键作用。目前,随着微热管的微型化,多种新型吸液芯结构相继提出,有效的拓宽微热管的应用领域。激光刻蚀法已成为制备微热管微型沟槽的高效可行法。借助激光刻蚀技术优势制备出微热管复合沟槽吸液芯,分析复合沟槽结构具有良好的表面质量;然后建立复合沟槽吸液芯毛细压力轴向分布数学模型,得出微热管内毛细压力沿轴向分布情况,证明复合沟槽提供较大的毛细压力,从而具有优异的传热性能。

摘要：本文设计并分析了一种仿蜂巢结构吸液芯,并对其流动与换热特性进行了研究。该吸液芯是由多个仿蜂巢结构的六边形槽道组成的仿蜂巢分形结构,其中由蜂巢沟道包围的凸台区构成了多孔介质区。在的相同工况下进行数值模拟研究,结果表明:仿蜂巢结构在流动与换热方面要优于平行结构,具有优良的传热传输性能;仿蜂巢结构吸液芯在防阻塞方面起着独特的作用;在此基础上,带多孔介质的渗透结构比传统流道结构的散热性能优异。本研究为之后仿蜂巢结构吸液芯的实验研究提供了支持。