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检索条件"主题词=吸能效果"

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基于数值仿真的波形护栏防阻块优化设计: 收藏
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引用; 《大连交通大学学报》2012年第5期33卷 58-62页; 作者：吴中施金金河海大学土木与交通学院江苏南京210098; 对防阻块的碰撞性能进行了力学分析,找出了改善防阻块吸能效果及防绊阻能力的主要因素,提出将六边形防阻块优化为十边形防阻块的设计方案.使用LS-DYNA在不同撞击程度下,对防阻块进行碰撞分析,发现优化防阻块的碰撞性能有较大提升.通过...; 对防阻块的碰撞性能进行了力学分析,找出了改善防阻块吸能效果及防绊阻能力的主要因素,提出将六边形防阻块优化为十边形防阻块的设计方案.使用LS-DYNA在不同撞击程度下,对防阻块进行碰撞分析,发现优化防阻块的碰撞性能有较大提升.通过实车碰撞数值实验得出,由于优化防阻块抗变形能力得到提升,因而减小了立柱对车辆前轮的绊阻效应,增强了整体护栏结构的吸能导向作用.; 来源：详细信息评论

基于FEM的吸能盒模具优化设计: 收藏
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引用; 《智能计算机与应用》2020年第3期10卷 232-235页; 作者：陈秋平董万鹏张震李鹏飞上海工程技术大学上海201620; 为实现汽车轻量化,用铝制吸能盒代替原先铁制吸能盒,利用SolidWorks软件建立吸能盒的几何模型,以吸能盒模型的横截面形状为变量,通过对9种不同横截面形状吸能盒进行CAE分析,数据结果表明,正六边形蜂巢结构吸能盒的吸能效果最佳,能更有...; 为实现汽车轻量化,用铝制吸能盒代替原先铁制吸能盒,利用SolidWorks软件建立吸能盒的几何模型,以吸能盒模型的横截面形状为变量,通过对9种不同横截面形状吸能盒进行CAE分析,数据结果表明,正六边形蜂巢结构吸能盒的吸能效果最佳,能更有效地保护乘员安全。; 来源：详细信息评论

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