摘要：国企混合所有制改革推动实施员工持股过程中,对于员工持股方式的选择越来越面临更多的实际问题。因为员工持股不仅仅涉及到如何实现员工持股,更涉及到如何进行员工持股股权管理的问题。

摘要：所有者与劳动者实现利益共享,有助于增进国企凝聚力与竞争力,新一轮国资国企改革背景下,国企员工持股成为混改的醒目标签,本被寄予厚望,然而在两年半多的时间里却推进迟缓,落地艰难。这一出发点极好的制度设计,在施行中究竟遭遇了怎样的新难题？

摘要：我国持续推动国企改革走深走实,积极稳妥深化混合所有制改革,探索员工持股制度,支持国有资本与非公有资本取长补短、相互促进、共同发展。本文以B集团公司下属Z企业作为研究案例,借助实践工作内容、遇到的问题、采取的方法,结合企业管理相关理论分析、提炼、总结经验。其改革实践对同类行业或同类性质企业实施混合所有制改革的员工持股具有参考借鉴价值。

摘要：在近日召开的2014中国上市公司员工持股与股权激励高峰论坛上，国资委相关负责人透露，目前，国资委正在联合证监会、财政部共同推进国企员工持股政策制定工作，预计将于明年正式出台混合所有制企业员工持股的指导意见。会上，圜资委相关负责人指出，结合以往的规定和国有企业实施员工持股的实践，在实施员工持股过程中应该重点关注持股比例、持股方式、股权来源和实施路径等9个方面。从行业上来看，从事一般性竞争业务的国有企业才可以实施员工持股，对于从事自然垄断及行政垄断业务、具有国家特许经营资质、政策性企业以及其他非竞争性企业，不太适合引入员工持股。

摘要：我国员工持股的逻辑起点来自改革,员工持股的实践都是伴随着改革的不断深入而发展的。如今,国有企业混合所有制改革不断深入,员工持股经过四十年的曲折发展,又回归其逻辑起点,被赋予重要使命。考虑到上市公司的员工持股实践已比较成熟,文章主要以国有非上市公司混改中的员工持股为研究对象,明确其持股路径,并对现行路径进行分析,防范其潜在风险,从而实现持股路径的优化。

摘要：本文基于国有企业混合所有制改革大背景下,研究了员工持股计划是如何完善国有企业公司治理水平的,通过研究发现员工持股可从以下四个方面来提升国有企业公司治理水平:促使股权结构多元化、减持国有股、有利于解决委托代理问题以及建立有效的激励机制,但是由于员工持股制度在设计和执行层面的不完善,还有一些问题亟待解决。本文研究的应用价值在于对接了我国当前国有企业混合所有制改革的政策思想和落实思路,为从员工持股角度完善国有企业治理水平提供了借鉴。

摘要：在国家创新驱动发展背景下,员工持股是企业高质量发展的重要机制。为剖析中国企业员工持股计划研究的发展趋势,本文使用CiteSpace软件进行文本统计可视化分析,发现已有文献主要以国有企业和上市公司为研究对象,在不同阶段研究热点差异显著,随着混合所有制改革的深入推进,企业创新和国有企业员工持股计划的政策功效值得深入拓展。

摘要：中铁工程设计咨询集团有限公司(简称“中铁设计”)始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月改制重组,注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业,是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的控股子公司,注册资本7.3亿元人民币。2017年5月,作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一,中铁设计以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。中国中铁股份有限公司控股,中铁设计骨干员工、1家战略投资者参股。

摘要：中铁工程设计咨询集团有限公司(简称“中铁设计”)始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月改制重组,注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业,是世界500强企业--中国中铁股份有限公司的控股子公司,注册资本73亿元人民币。2017年5月,作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一,中铁设计以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。中国中铁股份有限公司控股,中铁设计骨干员工、1家战略投资者参股。

摘要：中铁工程设计咨询集团有限公司(简称“中铁设计”)始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月改制重组,注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业,是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的控股子公司,注册资本7.3亿元人民币。2017年5月,作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一,中铁设计以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。中国中铁股份有限公司控股,中铁设计骨干员工、1家战略投资者参股。