摘要：目的为探究当前网上售后服务操作流程存在的问题,提升用户的操作体验。方法根据HTA模型的构建规则及网上售后服务操作流程特点,选取淘宝、天猫、京东和拼多多为代表进行层次任务分解并对比分析,梳理其操作流程并画出层次结构图,利用编程软件模拟真实售后服务操作场景进行绩效实验,同时获取被试者任务操作时间、任务操作完成率和操作错误次数等行为指标,并采用USE可用性量表及深度访谈。结果得出淘宝在操作时间、操作错误次数和可用性上均优于京东,操作界面是影响用户操作体验的重要因素。结论适当缩减重复性操作,能有效减少操作时间,提高操作效率、提高操作界面信息表述的准确性可以减少操作错误,降低界面显示信息的迷惑性,提升用户操作体验。

摘要：通过分析家电品牌售后服务和大数据赋能设计的发展,研究大数据赋能家电品牌售后服务设计策略,从而优化家电品牌售后服务体验。先分析相关概念和家电品牌售后服务现存的问题;再通过大数据赋能服务设计的三个层次和服务设计要素,来进行大数据赋能家电品牌售后服务设计的构建分析;最后探寻赋能的策略机会点。提出大数据赋能家电品牌售后服务设计的构建方法和系统性策略,创新提出大数据赋能服务设计的研究途径。大数据赋能家电品牌售后服务的触点、流程和用户,分别实现服务体验的优化、效率的提升和价值的转化。

摘要：售后服务既是广告的一种有益的、必要的补充,同时也是一种“无形”的广告。两者关系密切,可以用博弈论来同时分析企业的广告和售后服务活动。博弈的结果是:只要企业提供售后服务所付出的成本较小,企业的博弈策略都将是提供售后服务。由于企业提供售后服务不仅能稳定老顾客,带来新顾客,而且能够推动企业不断改善产品和服务的质量,促进企业不断开拓创新,提高企业的核心竞争力,因此从长远来看,即使企业短期内付出的成本较大,也应该提供售后服务。

摘要：汽车售后服务系统在售后服务中扮演越来越重要的角色,在故障诊断与解决方面提供有效帮助。本文利用Teoriya Resheniya Izobreatatelskikh Zadatch(简称TRIZ)理论对矛盾的分析及解决原理优化售后服务系统的设计,通过对售后服务系统的改善保障故障车辆的返修质量,提升售后服务的工作质量及消费者对售后服务的满意度,也为售后服务系统的设计优化提供借鉴和思考。

摘要：随着我国地方铁路和城市轨道交通的迅猛发展以及海外市场拓展推进,动车组车型和新技术应用不断增多,投入运营车辆品种、数量和规模不断增大,不同运营商的培训服务需求呈现出复杂性和差异性,特别是培训覆盖面、培训师资调配、培训模式与手段、培训效果等方面均提出了更高的要求。针对目前动车组培训压力大、强度高、培训效率不高等问题,本文提出设计开发一种基于云的动车组售后服务培训平台,降低售后服务培训压力、提升培训效率。

摘要：为了提高企业售后服务系统的适用性和通用性,建立了一个基于多智能体的敏捷售后服务系统。首先分析敏捷虚拟企业环境下企业对售后服务系统的需求,以及他和传统企业售后服务系统的差异,然后建立由数据层、业务对象层、协同层和访问层四个层次组成的系统框架结构。实现该系统涉及的关键技术包括智能Agent结构设计、Agent之间的协同机制和系统对动态企业模型的支持方法。该系统能够自主地适应企业组织结构和业务流程的动态变化,支持企业流程的快速再造。

摘要：基于智能化特种改装车售后服务体系平台的搭建,能够改善特种改装车售后服务的“慢”、“拖”、“甩”等服务问题;促进特种改装车产品专业化研发设计服务;提高特种改装车产品规模化、系统化、智能化的培训服务;增强特种改装车产品的平台化、系统化的品牌优势。

摘要：目前,我国电子商务已经发展到了一个相对成熟的阶段,商品的售后服务已经成为必须面对的问题。本文概述了我国现行的制度对售后服务的保障,指出了其缺陷之处,并设计了以反馈机制为核心的在线售后服务保障体系。

摘要：售后服务既是广告的一种有益的、必要的补充，同时也是一种”无形”的广告。企业通过设立售后服务机构。对有意见（投诉）的消费者提供产品调换、维修、退贷、赔偿等售后服务，使消费者最终满意。这样做。可以留住那些不满意的消费者，而且能够推动企业不断改善产品和服务的质量。促进企业不断开拓创新．提高企业的核心竞争力，本文利用豪泰林线性城市模型。分析企业间售后服务与价格竞争的策略。