摘要：本文提出采用钻孔灌注桩与喷射注浆的组合形式作为深基坑的支护结构。该种组合支护结构具有防渗效果好、施工速度快、造价低等优点 ,是一种很有发展前途的新型支护结构。

摘要：本文提出采用钻孔灌注桩与喷射注浆的组合形式作为基抗的支护结构。该种组合支护结构具有防渗效果好，施工速度快，等价低等优点，是一种很有发展前途的新型支护结构。

摘要：通过高压旋喷桩在湿陷性黄土路基沉陷病害处理中的研究试验,以检验该机具在具体应用中的各项技术参数,结合主要施工工艺标准,总结经验和方法,制定行之有效的施工方案,从而为宁夏固原市彭阳县湿陷性黄土路基沉陷病害处理中高压旋喷桩科学施工指导作业。经过精心组织施工,该施工技术得到充分应用,经第三方检验经处理后的各项检测数据都满足设计要求,产生了较好的经济价值和社会效益。

摘要：本文在简单介绍本技术的沿革和用途后，着重介绍了本技术在日本的现状特点，包括高压与超高压两种工法的比较，适用土质范围，加固本有效直径及其加固强度设计基准值，还介绍了两种工法的机械配置。

摘要：本文根据在山东召开的两次全国性高压喷射灌浆新技术交流会议的经验和作者进行三峡水利枢纽一、二期土石围堰防渗设计的体会,叙述高压喷射灌浆新技术的基本原理、施工程序及设备、设计中的主要参数、工程应用等问题,供设计参考和推广应用。

摘要：将注浆理论分为渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆和喷射注浆四类 ,提出不同工程的注浆参数和施工方法 .

摘要：采用三维显式有限差分数值模拟研究了上海软土地区某下穿城市高架桥梁并紧邻其下部桩基的地铁车站深基坑的变形及其对桥梁桩基的影响。基于FLAC3D建立考虑土体、基坑围护结构及桥梁桩基相互作用的三维整体计算模型,采用修正剑桥模型描述土体的变形特性,并根据实际施工工况划分不同的计算模拟步骤。基坑围护结构侧向变形计算值与现场实测值基本吻合,表明采用三维数值模型预测现场无法实施监测的承台下部桩基的变形是可行的。参数分析及现场实测数据与上海软土地区其他地铁车站深基坑实测数据的对比表明,本工程所采用的基坑支护结构方案调整、坑内地基加固及局部中板逆作等技术措施,不但有效控制基坑自身的变形,也有效保护桥梁桩基及上部结构的安全。

摘要：结合上海地铁8号线西藏南路站基坑工程,介绍上海软土地区复杂地质条件下地铁车站基坑下穿高架施工的关键技术及施工措施。通过调整钻孔灌注桩成孔施工工序、调整高压旋喷桩喷射形式与作业间隔、坑内高压喷射地基加固、调整支撑体系、调整结构施工方法、机械设备选型和结构抗浮等关键技术措施,在保证基坑自身安全与稳定的同时,将基坑开挖施工对高架桥墩基础的影响降到最低,并对可能出现的风险提出一系列预案措施。

摘要：高压旋喷桩可以对常规深基坑较深处的坑中坑进行土体加固,但无法满足更深部位的建(构)筑物的加固要求。因地铁项目而产生的超高压喷浆MJS工法和RJP工法,目前已越来越多地被运用在大型深基坑工程上。分析了高压旋喷与MJS工法和RJP工法的区别,阐明了这两种工法在施工过程中的事前、事中和事后质量控制要点,供相关监理人员参考。

摘要：结合工程实际,根据隧道洞口围岩特点,介绍了隧道洞口施工原则和地表预加固技术及适用范围,并对隧道洞口地表预加固技术的应用和进展进行分析。