摘要：为合理确定协流喷管的设计参数,采用数值仿真方法研究了喷管结构(拉瓦尔、直管、曲线收缩、直线收缩)和工作压力(过膨胀、刚好膨胀、欠膨胀)对流场动力学特征(射流的速度、扩散性、卷吸和动能)的影响。研究表明:拉瓦尔喷管和直管产生的射流其速度和动能衰减较慢,扩散和卷吸较弱;射流轴向速度衰减速率、扩散率和动能衰减速率与工作压力负相关;射流卷吸常数随工作压力升高而增大,但当喷管出口处于刚好膨胀或过膨胀状态时,卷吸常数趋于某一特定值,值的大小与喷管结构相关。协流细水雾灭火系统的协流喷管结构采用拉瓦尔喷管和直管能够得到更好的协流效果。

摘要：固液火箭发动机的喷管一般采用被动热防护结构形式,为了满足固液火箭发动机200s长时间工作的要求,采用碳陶复合材料、钨渗铜高温合金和高硅氧酚醛树脂等设计了三种喷管结构方案。首先基于固液火箭发动机的燃料热解模型和化学反应模型,计算分析了固液火箭发动机的燃烧流场;随后结合烧蚀反应机理,建立了喷管瞬态热传导和烧蚀仿真模型,对喷管热防护材料内部的传热特性进行了计算分析。开展了相应的地面热试车试验,对仿真结果进行了验证。同时对三种不同方案喷管结构的传热特性进行了仿真计算,分析了固体药柱内径在工作过程中变化对喷管传热性能的影响,发现药柱内径会改变燃烧火焰层结构,进而影响喷管壁面的温度分布和热流分布,热流密度在喷管喉部位置达到最大值。

摘要：采用复合可压流法和考虑粘性影响的一维流法设计了满足最大次流流量的引射喷管冷却结构,并采用Delphi语言开发了具有友好人机界面的设计应用软件,对引射喷管抽吸特性规律进行了研究,利用Fluent商用软件进行了设计引射喷管结构的数值模拟,验证了计算方法的有效性。

摘要：由海梅山钢铁股份有限公司肖爱民、张晖、刘婕共同发明设计的实用新型涉及一种喷涂装置，特别涉及一种微型喷涂装置。主要解决受到冲刷易磨损微小间隙面的无法清理和进行耐磨处理的技术问题。本实用新型的技术方案为：一种微型喷涂装置，包括引料喷头、吸料口、压缩空气进气口、枪柄和压缩空气调节阀，引料喷头内腔为扩压式喷管结构，