摘要：通过对某155mm炮射高动态旋转榴弹飞行动态应力变化规律及其对接收机基带信号处理的影响分析,提出一种适用于此类特殊环境下的高动态接收机环路跟踪策略.从接收机环路跟踪性能角度出发,分析不同跟踪环路信号跟踪性能随噪声带宽变化规律,为合理选取噪声带宽提供理论依据.实验表明,改进后环路设计方案不仅能较好地实现对弹道的检测,同时显著改善了检测信号的信噪比,提高了接收机的跟踪性能和抗干扰能力.

摘要：利用多带通信号欠采样定理和数字变频等技术,可以实现对多个带通信号的同时直接采样及提取处理。当采样率低于信号最高频率的2倍时,采样后信号的信噪比将变差。该文讨论采样后信噪比与模数转换器前的模拟滤波器以及采样率之间的关系,所得结论对数字接收系统设计有指导意义。

摘要：Cn频段(5010~5030 MHz)是除L频段外唯一受国际电联(ITU)保护的导航频段,也是当前转发式系统的试验频段,在Cn频段开展导航业务可解决目前L频段所面临的频谱拥挤和易受干扰等问题。转发式卫星导航试验系统要实现“分米级定位,纳秒级授时”的目标,需要利用载波环进行高精度测距。相比L频段,Cn频段落地电平较低,更易受干扰,因而针对Cn频段导航信号进行载波相位测量精度的影响分析至关重要。本文首先研究了相位噪声的生成方法,接着利用锁相环的线性模型研究了输入端、内部振荡器相位噪声对锁相环跟踪精度的影响,分析了噪声带宽、相干积分时间对PLL相位抖动的影响,对于后续接收机的设计具有较强的借鉴意义。最后通过实测信号验证了噪声带宽对锁相环跟踪精度的影响。研究结果表明:相位噪声会引起环路明显的相位抖动,频率白噪声和频率随机游走噪声所引起环路的相位抖动随噪声带宽Bn先递减后递增,随相干积分时间T而递增。本文结论为后续C频段接收机的设计实现提供了有价值的借鉴。

摘要：为了实现锁相环的快速锁定和稳定的带宽调节,提出了一种采用快速锁定辅助鉴别鉴相器锁相环的频率合成器。首先,通过对传统锁相环中的鉴相器的线性与非线性特性分析,设计了一种新的非线性特性鉴相器;然后,在此基础上实现了构成PLL频率合成器的辅助鉴别鉴相器,并给出了PLL频率合成器的各模块电路实现。实验结果表明,提出的PLL频率合成器不但能够减少PLL的捕捉时间,提高开关速度,而且能有效地保持噪声带宽。在100 kHz偏移时的输出相位噪声为-91 dBc/Hz,峰-峰值抖动为110 ps,实测芯片尺寸为30 mm×2 mm,功耗为100 mW。

摘要：针对许多设计者存在错误使用快速傅里叶变换计算△Σ调制器输出信号信噪比的问题,在分析△Σ调制器工作原理和推导计算△Σ调制器信噪比理论模型的基础之上,详细地阐述了使用快速傅里叶变换计算△Σ调制器信噪比和绘制其功率谱密度的过程。以二阶△Σ调制器为例,在MATLAB和Simulink环境中完成了信噪比的计算和功率谱密度的绘制,实验结果证明了所述方法的正确性,对正确设计△Σ调制器具有重要的实际应用价值。

摘要：探讨了光电探测器的噪声 ,分析了光电探测器的噪声电压、噪声电流的影响因素 ,并提出了解决的方法。根据探测器噪声影响因素 ,分析了普通检测电路存在的不足 ,设计了一种优化检测电路 ,通过减小电路带宽 ,减少噪声 ,从而提高系统的信噪比 ,增强探测器的探测能力。

摘要：为了研究如何消除高动态环境下多普勒频移对GPS信号的影响,首先根据多普勒频移,中频信号频率,载噪比等参数建立高动态GPS中频信号数学模型,得出一个高动态中频信号。然后,根据模拟的中频信号,分析载体的高动态运动对捕获和跟踪造成的影响,结合跟踪环的工作原理和数学模型,设计一个环路噪声带宽随多普勒频移可变化的跟踪环路,得到了理想的跟踪结果。证明该方法能够有效的消除多普勒频移对GPS信号的影响,具有很好的实用性。

摘要：如果知道或可以估计出一款低噪声放大器的增益或噪声带宽．只使用几只电阻和一只交流电压表．就可以测出其它的规格（参考文献1）。本例使用了Johnson方程．它描述的是一只电阻所生成的噪声量（参考文献2）。要找到缺失的参数．就要测量放大器的输出噪声电压．此时．