摘要：为了快速评价工业线阵CCD相机质量,本文选择信噪比为评价因子,建立了测试系统,研究了基于相机输出图像测试相机噪声的方法。分析了线阵CCD相机的噪声,建立了一个基于固定模式和随机噪声的信噪比计算模型,并分析了相关双采样(CDS)过程对电源噪声的影响。设计了一套适于工业场所的相机快速信噪比测试系统,结合理论分析数据和实际测试图像数据,提出了仅通过输出的8bit图片计算各噪声参数的方案。最后,对测试系统引入的光源不均匀性噪声进行了讨论,并证明该实验平台光源符合工业标准EVM1288要求。实验结果表明:当相机模数(AD)转化设置为8.7dB时,输出信噪比可达44dB;若排除光源干扰,输出信噪比可达46dB。该方案简便快捷,满足工业现场对相机信噪比评估的要求。

摘要：以12缆深水物探船为研究对象,根据该船主要物探频段特点,采用有限元和边界元相结合的方法进行船舶水下噪声评估技术研究,对评估方法进行验证;提出船舶噪声控制措施,通过实船测试,满足设计要求。物探船水下噪声评估方法及控制措施可为我国自研深水物探船水下噪声控制作参考。

摘要：大型压缩机广泛应用于石油、化工、航空等领域。压缩机厂房主要有三类噪声源:压缩机组、管网、及调节阀。但是,一般厂房降噪设计的输入仅考虑压缩机组,这样可能导致厂房噪声排放不符合标准要求,导致需后期进行噪声治理。厂房建设前,无法做到通过现场测试得到厂房噪声。而动则几千平方的厂房尺寸,且设置多台套压缩机组、大量管网阀门,使得有限元分析计算量巨大,对厂房内的噪声分布进行精确计算的成本巨大。本文基于理论及经验提出了一种可简单快速评估压缩机厂房内噪声的方法,并通过与某已建压缩机厂房内声级计测得的A计权声压级进行比对证明该方法切实可行。采用本方法考虑了厂房内所有声源后得出的声压级频谱,更有利于指导厂房各方面的噪声设计。

摘要：针对复杂工程系统中的稳健参数优化问题,提出了一种新的基于Kriging代理模型的序贯优化设计方法。首先,用Kriging模型预测均值的最小值,代替真实观测的最小响应值来考虑噪声;然后,对该加点准则的预测方差进行修正,使其在足够的样本量下能够收敛;最后,通过经典的低维、高维非线性数值算例和工程算例来验证所提方法的有效性。验证结果表明,与已有的传统加点准则相比,所提方法能以更少的加点次数获得更好的全局解,具有更强的全局寻优能力和稳健性。

摘要：采用微纳加工工艺制备了硅基微机电(MEMS)超高灵敏度加速度计,并针对超高灵敏度MEMS加速度计进行了结构设计及仿真。通过独特自主的体硅一体化刻穿工艺加工出MEMS加速度计敏感结构,测得MEMS加速度计噪声谱密度在1 Hz处为0.3 ng/Hz1/2,46 h偏值稳定性为740 ng,量程1 mg,带宽10 Hz,抗随机振动可达8 g(RMS),抗冲击过载1000 g。相比于传统的高精度加速度计,本文提出的基于微纳加工工艺的硅基超高灵敏度MEMS加速度计体积小、重量轻、环境适应性强,具有可批量化生产和成本低的优势,有望用于对灵敏度有较高要求的微震测量、微重力环境应用、空间探测等领域。

摘要：以一艘高噪声指标要求的电力推进船舶为研究对象,基于统计能量理论利用VA One软件进行全船的舱室声能量分析及降噪预测设计研究。通过评估分析主要噪声源的声能量贡献度,实现降噪指标的定量分配,针对关键舱室的噪声比50 d B(A)限值高出约40 d B(A)的降噪难点,采用柴油发电机组低噪声箱装体设计,应用推进电机硬弹性复合隔振、基座阻尼减振等技术;分析主要噪声源能量传递路径,在路径上采取吸隔声处理措施。降噪处理后,实船效果满足噪声指标要求。

摘要：当今世界高速铁路迅速发展,发达国家的列车最高运行速度已超过300km/h,铁路列车噪声所带来的影响,对周围环境的污染日益突出。

摘要：随着医学应用和工业应用对X射线剂量、三维物体的成像速度的要求越来越严格,三维CT成像已经成为必然趋势,因此有必要对三维CT系统性能进行研究。本文首先建立三维CT图像噪声的理论估计方法,接着提出了基于FDK算法的三维CT系统性能评估的4种解析计算方法,使用高斯差模型作为通道函数。通过实验我们验证了本文提出的三维CT系统性能评估的理论和解析计算方法在某些方面可有效替代使用大量样本和人力受试者工作特性分析方法。本文提出的方法可大幅度降低CT系统性能评估时间和人力成本,尤其是为系统性能预测和优化设计提供了很大程度的便利。该方法很容易被扩展到使用其他线性重建算法的三维CT系统。

摘要：为了确保水下无干扰通讯、水下声学设备高精度使用、海洋生物不受噪声影响,科考船、游艇、邮轮等高技术船舶对水下辐射噪声的要求越来越高,水下辐射噪声控制将成为未来船舶建造的一大趋势。然而,水下辐射噪声控制难度很大,需要从总体设计、水下辐射噪声评估、减振降嗓措施、科学工艺、施工建造、海试进行精准设计和全过程监控,后期测试水下辐射噪声不合格将极难整改。因此,结合实船设计建造和国内外经验进行水下辐射噪声全过程研究,可以提升公司水下辐射噪声控制技术积累,进一步提升公司船舶建造水平。