摘要：活塞裙部采用圆弧型线,设计简单,靠模容易制造,加工精度高,检测方便。设计时应注意:有些活塞原裙部上留有斜回油孔,用本方法设计裙部型线时,可取消斜回油孔,保留环状缺口; 由于采用流体动力润滑,活塞裙部表面应尽可能光滑;活塞裙部需有一定刚度;考虑到裙部会发生变形,使实际的“油楔”变小,设计时θ_1和θ_2应在推荐范围内取值,可取中上限值,然后再分别求出R_1 和R_2,△h_1和△h_2。

摘要：本文设计了一个四冲程发动机的新模式,通过对活塞、连杆、及曲轴参数的选择,并设置一对椭圆形齿轮对曲轴的变角速度进行匀速化,达到节能降耗的目的。

摘要：通过对卡特彼勒C-9发动机设计机理的研究和分析,查找了四冲程发动机由燃油系统、电控系统、进排气系统及机械故障导致的不能启动的原因和解决故障的措施。

摘要：笔者通过对卡特彼勒C-9发动机设计机理的研究和分析,找出了四冲程发动机由燃油系统、电控系统、进排气系统及机械故障导致的不能启动的原因和解决故障的措施。

摘要：日本Niigata公司到目前为止已开发和制造出大量陆用、船用以及铁路内燃动车用四冲程发动机。当前,针对每一种用途而进行的四冲程发动机的开发主要是适应环保要求,并考虑其经济性、耐久性及可维修性等。本文介绍针对陆用和船用而进行的开发工作。

摘要：一、前言小型汽油机燃烧室形状的研究一直是人们关注的焦点,它对于整机动力性、经济性、工艺性及噪声、震动等均有着较大影响,同时,也对废气排放有着极大的影响。因此,动力性、经济性、工艺性好并工作柔和、噪声震动小,同时启动性能好便成为燃烧室设计的宗旨。目前在摩托车用汽油机上,半球型燃烧室以其结构紧凑、工艺性好、HC排放非常低而得到广泛应用。

摘要：对农用型无人直升机用电喷发动机进行进气系统匹配设计,为验证所设计进气系统动力性能,运用GT-Power软件对双缸四冲程水冷发动机进行仿真计算,并对模型的准确性进行验证。同时采用该模型设计符合电喷系统的进气稳流箱结构,探讨两种不同的进气系统对发动机动力性能的影响,并对进气直管进行优化设计,得到在巡航工况点和最大功率工况点时,功率最大点所对应的直管长度在70 mm左右。

摘要：依托某型散货船,通过模拟船舶在中巴、中澳航线的营运过程,对瓦锡兰四冲程双燃料发动机推进系统在大型船舶上的能效与MAN和WINGD相应二冲程双燃料发动机进行分析比较。结果表明,瓦锡兰31DF四冲程双燃料发动机推进系统在该型散货船上的综合能效水平处于MAN和WINGD双燃料发动机之间,具有与二冲程双燃料发动机系统相同的能效水平,应用前景良好。

摘要：本文介绍了四冲程摩托车发动机气门设计和选用材料的有关问题 ,及对发动机性能的影响。

摘要：一支由里卡多领衔的团队研发出了一种革命性的新发动机设计理念,给人们提供了一个可以用来替代传统内燃机的诱人选择。2/4 SIGHT发动机结合了二冲程和四冲程发动机各自技术上的优势,相比传统的发动机技术可以节省27%的燃油。