摘要：向家坝水电站右岸地下厂房机组蜗壳接触、回填灌浆设计采用可重复灌浆管替代传统钢性出浆盒布置方式。可重复灌浆管具有良好的柔韧性、可全断面线性出浆和外层设有单向开关等特性,且在向家坝右岸地下厂房应用效果较好。因其在中国大型电站应用较少,属于新材料、新技术、新工艺范畴。

摘要：为解决双护盾TBM在城市轨道交通中应用出现的频繁过站、小曲线半径施工、下穿风险点等问题,结合青岛地铁2号线的设计和施工情况,对双护盾TBM的适应性、支护形式、不同支护间的接口设计、过站技术方案、管片壁后注浆、下穿建筑和不良地质段等方面进行研究。提出管片衬砌/(锚喷+模筑衬砌)组合衬砌方式,解决了不同支护间的接口设计问题。根据车站工法提出TBM整机曲线过站的技术方案,解决了TBM过站多次拆解、组装、调试以及对车站影响的技术难题。同时研究并解决了TBM小曲线半径施工、管片壁后回填灌浆、下穿建(构)物和不良地质等一系列关键技术。双护盾TBM在青岛地铁的成功应用实现了"高效、安全、环保、经济"的工程建设理念。

摘要：结合城市地铁隧道工程的地质条件和工程特点,对双护盾TBM设计特点进行分析,提出双护盾TBM应用于城市地铁时需要考虑和解决的关键问题,如刀盘破岩能力、小曲线掘进、回填灌浆工艺以及断层破碎带防卡机和脱困功能等,以提高双护盾TBM的适应性、隧道衬砌质量及成洞效率。研究双护盾TBM高效破岩、过断层破碎带、小曲线转弯和回填灌浆等针对性设计和优化改进措施,包括刀盘厚板设计、盾体直径阶梯递减设计、单轨梁吊机设计、管片壁后豆砾石回填+水泥浆液灌注等。通过深圳地铁的实际工程应用证明双护盾TBM具有良好的地质适应性和高效的机械化施工优势。

摘要：万家寨水电站蜗壳采用全埋式金属蜗壳,设计采用了设置垫层的组合结构,根据组合承载模型计算结果配置钢筋。外围混凝土施工采用分层分块浇筑方案,针对座环下角隅部位不易浇筑密实的情况,设置系统灌浆管进行水泥灌浆。

摘要：麻栗坝水库输水隧洞是在高含水量低胶结度的砂砾石为主的土体中开挖的大断面水工隧洞,施工存在极大的风险性。在成洞坍塌处理中采用内外结合、先回填后固结的处理措施,有效地解决了坍塌问题,使该隧洞的掘进能够顺利进行,建成运行表明所采用的方法是适宜的。

摘要：论述了阳江核电水库输水隧洞历次裂缝的成因,并进行了原因分析。着重描述了针对不同类型裂缝采取的诸如回填灌浆、固结灌浆、化学灌浆等处理方法。经过事后观察和现场测试,证实所采取的措施效果理想。

摘要：沙河抽水蓄能电站东副坝在施工过程中由于面板受反向渗水顶托而抬动并产生裂缝。在对其事故原因进行认真分析的基础上,采用对面板空腔进行回填灌浆、对裂缝进行化学灌浆处理后,电站运行期间测得坝体渗水量为0 04L/s,面板防渗效果很好,事故处理效果显著,为类似工程设计和施工提供了宝贵的资料。

摘要：PE管作为新型材料已广泛应用于农村小型水利工程,如农民饮用水工程、山塘治理工程等,具有施工简单方便,易于搬运,在地下有30～50年使用年限,造价低等特点。但在实际运用过程中若不科学规范施工会发生管道试水爆管、管道挤压变形。

摘要：介绍泡沫混凝土在山西引黄工程联结段洞穿管回填灌浆中的试验研究与现场施工情况。泡沫混凝土的密度等级为1200kg/m3,采用普通混凝土生产和泵送设备 ,一次回填泡沫混凝土220m3,泵送距离250m ,回填长度40m。经检验 ,泡沫混凝土基本填满了整个洞穿管与隧洞间的空隙 ,抗压强度完全满足设计要求(2.0MPa)。与普通混凝土相比 ,采用泡沫混凝土回填灌浆具有施工简便、回填速度快、回填充实度高、管道上浮力小。

摘要：抽水蓄能电站水头较高,一般采用充水保压钢蜗壳。蜗壳外围混凝土结构作为抽水蓄能电站厂房的核心结构,是厂房土建结构设计中的重点。针对绩溪抽水蓄能电站蜗壳外围混凝土结构,对其结构布置、结构有限元分析和配筋、座环支墩和蜗壳支墩结构以及回填灌浆等进行分析及计算,结果表明设计合理,安全可靠。