摘要：针对改造后的LEC-Ⅲ低NOx燃烧室,运用FLUENT软件对该火焰筒的燃烧流场进行数值模拟。在模拟过程中采用了标准k-ε湍流模型,用SIMPLE算法进行求解,分析了一次模式下火焰筒内速度分布、温度分布、组分分布。结果表明:在一次模式时,火焰筒通过旋流和第一排射流孔形成的回流稳定火焰;文丘里喉道高速气流可以防止预混模式时二级燃烧区的火焰回火,避免一级燃烧区气体再点火燃烧;在一次模式时,火焰筒头部的圆柱形腔室的工作特性相当于六个小型的火焰筒;NOx排放的数值模拟结果与运行值接近。

摘要：本文介绍了一种带有中心射流、轴向旋流器的预燃室内冷态流场的试验研究结果，以及旋流数、风量、中心射流等对流场内轴向、切向、径向速度分布，回流区大小，压力场及回流率的影响，对预燃式烧嘴的设计有一定的参考价值。

摘要：为研究低压涡轮出口气流角对加力燃烧室流场的影响,采用三维数值模拟方法,通过调整低压涡轮出口气流角,模拟加力燃烧室在不同气流角来流条件下的流场差异并开展影响分析。结果表明,气流角的增加将导致内涵进口的速度不均匀度、流阻损失增大,影响内涵燃油与内伸径向稳定器的匹配,恶化了内涵燃烧条件;随着进口气流角增大,整流支板根部吸力面产生流动分离,降低了支板通道的流通能力,使得整流支板出口速度及密流分布沿叶高方向存在较大的不均匀度,增大了内涵燃油匹配的难度;内伸径向稳定器后回流区范围随着进口气流角增大而减小,零速线范围最大相差约0.5个稳定器槽宽;同时随着进口气流角的增加,加力燃烧室混合器出口热混合效率提升约2%。

摘要：本文设计并建造了一套实验装置 ,对流体在通道内的周期性流动特性进行了可视化研究 ,所研究的通道是由两平行平板和交错布置于两平行平板上的一系列开孔折流板组成。研究表明 ,当Re≥ 15 0时 ,折流板后出现回流区 ;Re≥ 5 0 0时 ,折流板后出现混流区 ,孔后涡流现象明显。

摘要：提出了大加速度场中燃烧过程的计算机仿真 ,建立了大加速度场中二维层流燃烧的数学模型 ,对控制方程组进行离散 ,采用SIMPLE算法和交错网格设计并调试程序。在调试成功的程序上进行了丙烷和空气混合气在大加速度场中燃烧的模拟实验。对比了大加速度场中燃烧与非大加速度场情况下的不同 ,当离心力与流速方向相反时 ,流场上流的回流方向为顺时针 ,下游有一顺时针方向的回流区 ,随着加速度的加大 ,两个回流区之间又出现一个逆时针方向的回流区 ,并逐渐加大 。

摘要：建立钝体燃烧器模型,对钝体尾部回流区进行数值模拟。通过改变钝体燃烧器的空气和燃气入口速度,数值模拟轴线上速度的变化规律,并获得转换曲线。结果表明,数值模拟与实验结果能基本吻合。

摘要：借助Fluent软件,采用realizablek-ε湍流模型对增压燃油锅炉与常压燃油锅炉旋流燃烧器冷态流场进行数值模拟,得到相应的内部空气流场,对比不同结构参数对燃烧器内回流区的影响,对比分析回流区对重油燃烧流场的影响,得到利于燃烧的适宜结构参数,为该型增压锅炉的设计、改造提供依据。

摘要：针对1种航空发动机加力燃烧室用引气冷却的跨流稳定器结构形式,采用标准k-ε湍流模型数值模拟方法,对其流场结构进行了分析和研究,将数值计算结果与封闭风洞中PIV流场测试结果进行了对比。结果表明:跨流气冷稳定器流场结构复杂,呈3维分布,环形稳定器后方的流场结构与普通钝体的类似,带后掠角的径向稳定器后方回流区与环形稳定器回流区互相耦合为整体,与沿环形稳定器展向的回流区形成高度一体的复杂回流区结构,形成稳定的低速区,起到良好的火焰稳定作用。

摘要：介绍了一款燃用低热值燃气的双旋流燃烧器,重点分析了旋流装置和喧口的设计,并采用Fluent软件研究燃烧器的空气动力学特性,获得了燃烧器在不同负荷下的流场形式。模拟结果表明:该燃烧器能够营造良好的流场结构,适用于低热值燃气的燃烧,具有良好的负荷适应性。

摘要：对低压气流床辐射废锅进行直接数值模拟,分析带径向管屏水冷壁辐射废锅内流场与传热。结果表明:管屏水冷壁增强了辐射传热与湍流,降低了回流区的气流及灰渣温度,使得射流长度变短,回流区域及回流速度变小;无管屏与有管屏的截面平均温度差随截面高度增加而逐渐增加,到达出口处其截面平均温度差达到80℃;管屏水冷壁有效提高气流降温速度和热回收效率,但使细小灰渣颗粒更易于富集在辐射废锅顶锥及管屏水冷壁周边区域。