摘要：为推演钻爆法隧道施工数字孪生的应用在成本、效率、质量、安全4方面的投入与效益,分析复杂因素及相互依赖关系,提出一种DEMATEL(决策试行与评价实验室)方法和系统动力学结合的方法,对各方面指标的依赖关系进行解构与建模。首先,确定17个系统动力学模型行为指标与绩效评价指标;其次,采用DEMATEL方法定量分析指标之间的依赖关系和传递作用,并基于综合关系矩阵构建系统动力学模型复因果循环图(causal loop diagram, CLD),以降低系统动力学模型构建的主观性;最后,基于CLD以及云南某隧道实际数据,构建考虑多因素的隧道施工数字孪生效益分析系统动力学模型。结果表明:当机械成本小于7%洞身工程总造价时,施工效率显著下降,传感器与机械投入近似线性提高各项绩效,而信息化投入超过0.9%总造价后存在边界效应。

摘要：为了探析事故发生的内在机制,在以往研究的基础上,将船舶事故原因简化分为人为因素、船舶设备设计建造缺陷,航运市场等外部因素,从系统思考的角度,运用系统基模构建海上事故因果循环图,基本上描绘了船舶事故发生机制的内部结构和事故因素相互影响的变化过程,并强调船公司安全文化建设的重要性及航运市场等外部因素对船舶安全营运的影响。