摘要：从熔接痕的成型机理出发,考虑了困气状况和熔合温度对熔接痕熔合质量的影响,提出一种以困气改善辅助提升熔接痕熔合质量的方法,建立了以"气穴面积"和"熔接痕处流动前沿温度"为熔接痕熔合质量指标的多目标评价体系,并构建了一种基于Kriging模型和非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)的多目标寻优策略,以实现工艺参数的择优选择。以多孔板熔接痕优化为例,选用拉丁超立方抽样(LHS)设计实验,建立并检验反映工艺参数和优化目标之间影响规律的Kriging模型,采用NSGA-Ⅱ确定多目标优化问题的Pareto前沿及其最优解。仿真及生产实验结果表明所建立的多目标优化策略能有效实现熔接痕的多目标优化,同时以困气改善辅助提升熔接痕熔合质量的方法效果显著。

摘要：盒体是汽车内饰件一种常见的结构,如何解决盒体内部困气是困扰每个模具设计者的难题。以解决中控面板上的小盒体困气为例,提出此类问题的优化解决方案,为类似塑件结构的模具设计提供参考。

摘要：选取电视机电源按键为研究对象,针对其表面困气现象,利用Moldflow软件模拟塑料熔体流动的过程,分析熔体流动过程中困气产生的原因和区域,设计并改进该套模具的浇注系统,解决按键表面困气缺陷,实现了模具的改进和产品的顺利生产。

摘要：介绍了轿车继电器保险盒盖注射模通过MoldFlow模拟分析并确定浇口位置及塑件壁厚改善优化,具体分析浇口位置、数量、壁厚对塑件的填充和缺陷的影响。

摘要：介绍了壁厚较厚的塑件在注射成型过程中容易产生困气现象,分析了困气产生的原因,常规的解决方法,以壁厚达到8mm的塑件为案例,分析了注射成型工艺,展示了实际生产中由于困气,烧焦引起的缺陷,通过两种不同的浇口设计,在模流软件中,对其困气位置进行对比。以确定是否会对塑件外观有影响,确定合适的浇口位置。使用克拉伯龙方程式,解释了塑件表面困气并烧焦的原因,提出了调整浇口位置解决烧焦缺陷的通用方法。