摘要：文章分析了当前区域建设用海规划报告编制中存在的问题,探讨了区域建设用海规划方案编制的重点内容,指出区域建设用海规划编制的重点应是规划的功能定位、围填海工程平面设计及总体布局(包括功能分区和用海平面布置)等问题,并结合当前区域建设用海规划审查和管理的要求,提出了提高区域建设用海规划编制水平的有关建议。

摘要：《全国沿海渔港建设规划(2018—2025)年》自发布以来,各省都加快了渔港经济区的推进步伐。根据对规划中拟建设的93个渔港经济区的问卷调查显示,渔港经济区的建设基础较好,地方积极性高涨,但近期推进过程中地方遇到用海用地审批、资金、统筹协调等现实挑战。面对这些困难和问题,既要加强顶层设计和统筹规划,明确地方的主体责任,也要大胆探索实践,寻找政策突破,努力破除渔港经济区发展的制度和政策障碍。

摘要：为提高天津市海洋环境管理水平,促进海洋生态文明建设和海洋经济可持续发展,文章分析天津市海洋环境状况及其存在的问题,并对其管理提出建议。研究结果表明:天津市海洋资源丰富,随着大规模的开发利用尤其是围填海工程建设,出现海水富营养化严重、海洋生物栖息地受损和陆源入海污染物超标等问题,导致海洋环境风险加大以及海洋生态系统亚健康;应从顶层设计、管理机制、用海监管、生态补偿、科技研发和资源配置6个方面入手,建立基于生态系统的海洋环境管理新模式。

摘要：近年来,经济需求、土地资源紧缺加上沿海地区大量可供围垦的滩涂,掀起了数次围填海热潮,给附近海域的环境带来不可逆转的影响,潮差越大的海域对围填海响应也越显著。强潮多汊道海湾主要受潮流控制,以一定的自我调节响应围填海带来的岸线变动、滩涂减少等变化,一旦围填海强度超过其自身调节能力,潮汐汊道将有消亡危险。三门湾是一个典型的半封闭式强潮多汊道海湾,湾内多级港汊深嵌内陆并与大面积舌状潮滩相间排列,长期以来的大规模围填海大大减少了三门湾潮容量,改变了湾内的水动力环境。

摘要：开展海岸带规划是推进海岸带资源可持续利用的重要手段。由于多专业、跨部门的特点,长期以来,海岸带规划实施难的问题一直存在。在当前规划体系改革、全国国土空间规划体系建设的大背景下,海岸带规划在政策保障方面面临一些新问题、新情况,如何更好地解决这些问题、保障规划成果落地?本文对此进行了深入分析,并提出了相关对策建议。

摘要：将我国的围填海发展历史及管理现状分别与日本、荷兰、韩国进行对比分析,发现缺少具体的法律规范、分行业的海洋管理体制和重审批、轻规划的管理方式是我国围填海管理滞后的主要原因。建议制定专门的围填海相关法律,建立有效的海洋咨询、协调机构或组织,加强围填海总体规划和具体项目的设计指导,以实现我国海洋环境和资源的保护及合理有效地利用。

摘要：为了督察工作的顺利开展,根据海洋督察的现状和特点,提出了基于协议的跨部委海洋督察信息共享模式,构建了一套基于数据服务聚合的海洋督察原型系统,实现了海洋督察数据的高效管理,实现了督察数据准备、进驻、报告、反馈、整改落实、移交移送等6大督察程序的流程化管理,提高了海洋督察的工作效率。

摘要：本文作者近五年来一直从事围填海项目的设计施工总承包工作，在填海形成陆域后，往往需要对地基进行真空预压软基处理，真空预压实施效果的好坏则直接影响整个工程的效果，因此，如何在施工中控制真空预压实施效果．成为真空预压是否成功的关键点。针对天津某填海项目各个施工环节．本文作者谈一下几个施工控制的心得：

摘要：填海造陆对海岸环境的影响主要体现在改变海岸线长度与形态及直接吹填沙导致近海海底地形地貌变化^([1]),这些变化影响着海岸带规划管理和可持续发展,具有重要的理论和现实意义。文章利用滨海新区遥感影像及其海图资料,对该区域近30年海岸线变迁、围填海演变及海底地形信息进行了提取,并对其具体进程和驱动因素进行了研究。研究表明:30年间,滨海新区海岸线变迁是向海洋推进,且推进的趋势越来越明显,岸线长度增长趋势愈发明显,变迁面积较大。针对填海造陆引起围堤基底冲刷问题,笔者建议对中度冲刷区采取防护工程措施、岸外消浪工程和加强动态监测等措施防止泥沙向航道下移。