摘要：在煤矿兼并重组建设设计施工过程中,为了更好的满足安全高效生产要求,需沿采空区或小窑破坏区布置掘进煤层巷道,通过分析采空区巷道围岩破坏特征,并根据采空区附近煤体破坏实际,发现了现有巷道设计保安煤柱计算公式的不足。以松动圈理论为基础,对计算公式进行修正,提出一种简单可行的计算公式,以期解决目前山西省资源整合煤矿设计中遇到的采空区巷道保安煤柱计算理论依据不足的现状。

摘要：针对打通一矿W2078半煤岩运输巷围岩变形严重、支护效果差的问题,利用固压理论对W2078运输巷提出2种优化支护方案,采用FLAC3D进行模拟分析得出:方案Ⅱ比方案Ⅰ垂直位移、水平位移增加显著,由此确定了方案Ⅰ为W2078半煤岩运输巷的支护方案。

摘要：为揭示深部留底煤回采巷道围岩变形破坏规律、提出有效支护策略,以青云煤矿020202工作面轨道巷为研究对象,通过建立深部巷道力学模型,引入无量纲形式的敏感度因子,研究埋深、围岩强度、采动应力和支护阻力对围岩变形破坏的影响规律,基于此提出新支护策略,并采用数值模拟和现场实测验证。研究结果表明:围岩表面位移量和塑性区半径各影响因素按影响程度排序为埋深>围岩强度>采动应力>支护阻力;“去底煤注浆加固+高预应力强力锚杆锚索及时支护”策略可有效抑制巷道围岩塑性区发育,使围岩变形量减少约50%,无需返修。研究成果可为深部留底煤巷道支护设计提供借鉴参考。

摘要：为更好地揭示和表征含瓦斯煤岩体在施工中的损伤程度和破损空间形态,在围岩破坏接近度理论的基础上,推导了含瓦斯煤岩破坏接近度表达式,并开展了含瓦斯煤岩体单轴压缩数值试验;同时对单轴式样的破坏接近度进行三维重构研究,获得了破损空间形态三维图。研究结果表明:含瓦斯煤岩体破坏接近度定量揭示了弹性区的三维应力集中程度和破坏区的破损程度及其演化规律,三维重构技术直观展示了含瓦斯煤岩体的破损空间形态,可为含瓦斯煤岩体工程的设计与施工方案的动态优化提供依据。

摘要：任楼矿Ⅱ7324N工作面上覆近距离煤层采空区,边临侧向采空区,存在导硐顶板条件差、支护困难等问题。本文通过理论计算上煤层开采对层间岩体最大破坏深度为1.21m,证明了导硐顶板的可锚性;通过实测分析架棚支护顶板围岩破坏特征及导硐后段端头效应的影响,提出锚带网索配合注浆锚索分区域式支护思路,并设计了合理的支护参数;通过数值模拟校验了方案具有可行性,最后开展了现场工业性试验。现场实测数据表明分区域式支护方案能有效抑制围岩变形,改善围岩受力状态和结构特征,充分发挥围岩的自承能力,该方案在近距离煤层采空区下导硐过程具有显著的支护效果。

摘要：针对深部围岩巷道变形和应力变化的特征,利用自制相似模拟实验平台,对无支护条件下的深部巷道的围岩破坏特征、围岩变形规律和围岩应力分布进行了定量和定性的研究,研究表明,深部巷道围岩具有大变形、大塑性区、应力集中程度高等特点,从而为类似地质条件下的巷道支护设计提供可靠的依据。

摘要：为了进一步推广锚喷支护技术,开展理论研究,活跃学术空气,本刊将陆续发表这类文章,欢迎踊跃投稿。一、井巷围岩破坏形态与设计的依据井巷围岩破坏形态与地质构造有关。

摘要：光面爆破是一种控制爆破技术。我矿和其他矿的实践表明,光面爆破的优点是:可提高爆破效率,减少围岩破坏和爆震裂隙,保持围岩原有的力学性能和自身强度,增强围岩的稳定性和自承能力,获得近似于设计断面的巷道周边轮廓,抵销应力集中,减少超挖工程量,降低材料消耗,确保井巷掘进快速、优质、安全、低耗,尤其是在软岩和断层破碎带中应用,效果更为显著。目前的井巷锚喷支护配合光面爆破,才能收到良好的效果。

摘要：文章通过分析双层叠合初支拱盖法围岩破坏特征,提出双层叠合初支拱盖法分为拱部结构和整体结构2次安全性评价的思路,并推导加强初支荷载分配系数计算公式和边墙附加水平压力计算公式,提出拱部结构、整体结构计算模型和安全性评价流程。最后将此安全性评价方法应用于重庆市轨道交通5号线凤西路车站工程。研究表明,双层叠合初支中的加强初支荷载分配系数与一次及加强初支的厚度、弹性模量和泊松比等因素有关;拱部结构拱脚底面竖向应力与围岩物理力学性质、拱脚竖向应力和宽度等因素有关;拱部结构安全性评价可分为一次初支模型和双层叠合初支模型,评价的关键分别是所承受围岩荷载依据加强初支荷载分配系数进行分配,整体结构安全性评价须考虑边墙附加应力作用。

摘要：复合顶板巷道支护方式影响巷道掘进安全及效率,本文通过对无支护情况下巷道围岩破坏范围进行研究,对巷道的支护形式进行设计,并通过数值模拟研究,对比分析得出了支护条件下巷道围岩变形情况,为该类型的巷道进行有效支护提供了参考。