摘要：SMW工法围护墙是基坑围护工程的一种新型式。本文介绍这一围护工程新技术在地铁工程中应用的施工工艺，并结合实例进行了工程造价分析。

摘要：结合上海轨道交通4号线宜山路站的工程建设,介绍紧临高架车站和高架区间的地下车站附属结构在施工有限高要求的情况下采用旋喷桩内插型钢作围护墙,并在整个建造过程中将基坑变形控制在设计范围内,取得了较好的使用效果。

摘要：给出了南京凤凰大街地铁车站深基坑支护结构的监测方案,制定了监测项目、测点布置和监测频率。根据完成的监测结果分析了围护墙体的变形规律,结果表明:围护墙的监测方案是合理的;墙体的变形呈弓形向坑内发展,变形量随着开挖深度增加而加大;墙体的变形量与内支撑的刚度和墙体自身长度等因素有关。

摘要：香港蟠龙苑围护墙施工技术广州铁路集团工程总公司王贤彬蟠龙苑位于香港跑马地一隅，该建筑北面正对蟠龙道，是一坐五层楼高级住宅，蟠龙道１及３号坐北朝南，为纯花园式住宅，环境优雅，地点优越，邻近名校及高级会所，前临马场，后通南区浅水湾，交通方便，但施工难度较...

摘要：条形坑中坑基坑的围护墙内力分布不同于一般的基坑。本文结合上海西藏南路隧道某明挖基坑对条形坑中坑基坑进行了数值模拟,通过对围护墙内力的分析,得出:内坑开挖后,左墙最大弯矩比第一步开挖增加了63%,内坑开挖对左墙的弯矩影响较为显著,且最大弯矩始终位于第一步开挖面处;第二步开挖,中墙只产生正弯矩,第三步开挖,中墙在第三道支撑处产生了较大负弯矩,在开挖面以下1m处产生较大正弯矩;右墙主要产生负弯矩,在第二道支撑附近产生相对比较小的正弯矩;根据左、中、右三墙的弯矩包络,可分段分侧对连续墙进行配筋,使配筋更加经济合理。

摘要：水泥土围护墙是由深层搅拌机用连续搭接施工方法将水泥和原状土均匀搅拌而形成的一种挡土墙。由于水泥土的渗透系数一般不大于10^(-7)cm/s,因此这类挡土墙具有良好的抗渗性能。一般用于开挖深度4～7m的中小型基坑可不设支撑。本文按作者已在1996年日本东京第二届地基加固国际会议发表的文章和已编写完成的上海市基坑工程设计规程(报批稿)撰写,并增加了工程计算实例,以便于设计人员实际应用。

摘要：本文主要介绍我省闽江洪水预警报中心大楼基坑围护结构采用射水法建造地下钢筋砼围护墙,在基坑开挖期间进行围护墙的位移与变形、墙体钢筋应力、墙内外土压力以及墙外地下水位升降的监测,论证了钢筋砼围护墙配合钢筋砼支撑系统,在设计上与施工上都是成功的。

摘要：本文介绍新规范对单层厂房纵横向抗震分析所规定的空间分析方法及其简化。

摘要：通过定量分析和比较不考虑渗流效应与考虑渗流效应时的水、土压力分布，得出考虑渗流效应时作用于围护桩（墙）的压力比不考虑渗流效应时的压力小很多的结论，这对于深基坑工程的优化设计有着重要的意义。

摘要：对《建筑抗震设计规范》GB 50011—2010单层工业钢厂房纵向抗震设计第9.2.8条(附录)与第5.2.6条对比分析,得出在混凝土无檩屋盖单层工业厂房纵向抗震计算理论中,规范对水平地震作用分配方式的规定相互矛盾。建议采用按抗侧力构件从属面积上重力荷载代表值的比例分配。同时建议规范第9.2.8条引用的9.1.8第一款改为不计及围护墙和隔墙的有效刚度。根据某重屋盖《单层工业厂房设计示例》中纵向抗震部分按照规范规定和建议的理论分别进行了补充计算和对比,发现两种理论计算所得结果相差很大,严重影响安全。